32ème Course Solex Metz [Inscriptions]

[Vil]

Allez je la fais courte car il est tard

1er Electrique mais pas de trop suspense

Par contre 2eme au Scratch et 1er Solex................

[granjoie]

Et bien dis donc, tu marques l'histoire, 1er électrique a réalisé un scratch solex
Ça mérite résume eh retour d'expérience
Encore bravo

[Michel]

victoire Metz.jpg

Allez je la fais courte car il est tard

1er Electrique mais pas de trop suspense

Par contre 2eme au Scratch et 1er Solex................

Félicitations

[waylander]

Watt is right

[2strokeman]

C'est génial !!! félicitations.
On veut des photos, ton CR etc......

[vehiculeselectriques]

Salut,

Un très belle course avec une organisation qui clairement en veut ! bravo et merci.
J'ai adoré ce circuit
deux ligne droites sympas et deux belles sections de virages avec petits dénivelés "tremplin" et "descente de ski" sympas.
C'est un circuit qui m'a paru technique et pourtant abordable au poireau que je suis, il donne sa chance à toutes les machines en étant bien équilibré (ni trop rapide ni trop lent).
En bout de ligne droite du départ ce gauche à l'aveugle "épaule dans le buisson" (les présents comprendrons) était juste jouissif à passer

Le parc c'était 2 mobs et 9 solex soit 11 machines
ça n'a pas permis beaucoup de baston mais il y en a eu des belles quand même.
Le circuit aurait mérité 15 à 20 machines max mais du coup le faible nombre a permis de très bons chronos.
La mob 71 (de mémoire) fait 1er au général.
Je laisse le concepteur/constructeur du 380 raconter nos aventures qui ont conduit à sa 2ème place.

Perso j'en ai retenu un mélange de frustration, car le disjoncté ne donne pas encore tout son potentiel ( )
et un énorme plaisir parce que d'une :
- une course d'endurance de 6H ce n'est clairement pas là où on nous attend....
pourtant on a réussi à tourner 5H45 !
et deux ma dernière participation en élec c'était 2011 au RnS >>> putain que ça m'a manqué !!! et motiver à le faire ce Survolté V2
Merci Sylvain !

Mes remarques amicales pour l'orga, à l'avenir plus d'attention à la sécurité circuit (qui n'était pas loin d'être déjà parfaite):
- éviter les pneus empilés trop près de la corde qui dans le haut du circuit avaient fini par être poussés sur la trajectoire au point que j'ai préféré (étant seul) m'arrêter pour les dégager en shootant dedans.
-une ou deux bottes de pailles de plus aux endroits stratégiques ou on arrive vite (ouais je sais y'en avait déjà mais je suis parano )

Enfin pour aider la catégorie élec, qui majoritairement a besoin de recharger ses accus, tirer une rallonge entre les arbres par dessus la ligne d'arrivée pour avoir un coffret de puissance dans les stands (C'est l'ENIM quand même aussi j'espère que le disjoncté créera des vocations )

à+

un constructeur heureux:

il fait même des roues arrières ???

[vehiculeselectriques]

Tiens je l'ai pas entendu arriver celui-là

[Vil]

Allez on y va

vendredi soir fin de preparation des deux moteurs check du solex OHH Put..... tout est prêt!!!! le solex

samedi journée Logisitque:

chargement de la remorque
solex
batterie
moteur de rechange
outil portatif sans fil chargé
pneus 1,2,3,4,5 bon là faut pas déconner je vais promener tout le stock de pneu

60litres de SP98 ah non ca sert a rien.....

chargement de la voiture equipement du pilote
il ne reste plus que la nourriture a prendre
je saute sur le velo (electrique evidemment) pour aller chercher une bonne biere artisanale.

Départ 17h15 de Grandfontaine
direction Metz et son camping municipal

montage du premier camp de base avant l'ascension de l'ever... je m'ègare

je bats a plat de couture Phil pour la mise en place du camp premiere victoire du week end

On se boit une bonne biere un coup de Synthol sur les roubiniolles et au lit.

8h30 arrivée sur le site
9h30 le stand est prêt
10h essai
je pars en reconnaissance pour voir de quoi il va en retournée 3 tours et je passe le guidon a Phil

debrief Pas content du moteur on décide de monter le second moteur qui tourne moins vite mais qui fonctionne de manière beaucoup plus sympathique

Fin de remontage prêt pour le briefing pilote

On casse la croute un peu choucroute paella et pot au feu.... décidément je m'égare

11h50 tour de chauffe et mise en place pour le départ

5,4,3,2,1 et PAN. HOLESHOT
J'ai pas vu ma tête mais ca devait ressembler à ça

J'entends les furieux derrière mon cul
Fais pas le con Sylvain va pas te mettre une boite après le holeshot c'est pas pro

Je me fais doubler dans les portions de droit je me retrouve à la 6eme place au premier tour...

Les tours s'enchaînent la piste si.imprimé dans la tête tous quatre freinage sur la ligne blanche font chasser le.avant, jusqu'ici tout va bien....
5eme freinage sur la ligne et paf le pneu avant qui décide de voir ailleurs si j'y suis... et merde j'ai rayé la peinture arrêt au stand Check du solex: nada. Ouf on remet le guidon dans l'axe c'est plus pratique et je repars

1 tour de pendule 2eme victoire du week-end
Je passe le guidon à Phil qui pars pour son tour de pendule à lui la lourde tâche de pas tomber en panne de batterie... fallait pas venir avec moi....

Tout roule
2h changement de batterie et je repars

Encore un tour de pendule
Je passe le guidon ah ca tombe sur lui encore la seconde moitié de batterie bizarre....
Je le vois passer dans la ligne en train de tripatouiller un truc entre ses jambes.... quand même en pleine course
Il s'arrête au stand le disjoncteur qui disjoncte....
" vire moi cette merde" ce doit être ca qu'il a prononcé dans son casque

Moi bête et discipliner je m'exécute....
Il repart mais le moteur continue de plus en plus à tourné carré mais ca roule et rien ne brûle on continue...

On décide de changer de pneu car on arrive pas a trouver la bonne traction et le moteur tourne vraiment carré...
Nouveau pneu une petite cuvée de derrière les fagots un bon vieux VM100 15ans d'âge nickel la piste et chaude comme un tas de fumier...


Fin du relais de la 4eme heure
C'est à mon tour
Deux tours je fais signe que le moteur me plait pas je veux changer, Phil me fais signe de continuer et de rouler pépère
Je l'écoute et enchaîne les tours en essayant de trouver la technique pour le moteur tourne comme il devrait et quand ça marche oh que c'est bon....

Panneautante 45" de mon relais ok je continue mes tours de carrousel arrive l'heure pas de Philippe, bon je continue encore et encore puis je l'apercois au pointage je continue je m'en fout j'ai encore un max de jus dans les batterie

Il se prépare et je lui file la bête

Il reste 45 min de course oh pputttaaainnn on va le faire de terminer une endurance avec le disjoncté.

A nouveau dans la ligne droite mon Philippe qui tripote entre la ....
Je comprends le problème je prépare le matos et lui fais signe que je suis pret

Arrivée au stand shuntage du disjoncteur et hop on repart...

Serrage de fesse les 10 dernières minutes

Et Drapeau à damier...

On l'a fait

Direction de la remise des prix
Philippe me dit à se moment quand j'ai pris le guidon on était 4 en bataille pour la 3eme place
Je n'ose pas y croire bref j'attends
Annonce des résultats en partant de la fin

10,9,8,7,6,5,4. 3 toujours pas de #380 il m'ont oublier...

2eme Scratch Hiiiiiiihaaaaaaa

Derrière une mob ça veut dire 1ère Solex. Hiiiiiiiiiiihaaaaaaaaaaaaaaa

Finir une course de 6h en solex electrique ca c'est fait
Finir 1er Solex c'était pas prévu mais je prends j'aime pas gâcher......

Merci au organisateurs car le circuit est top le revêtement un billard bref une très bonne course....

On reviendra c'est sur

Je tiens à remercier tous mes sponsors : ma femme et mes enfants pour les nuits et dimanches passés dans ma grotte Philippe pour sa patience avant la course et son énorme coup de pouce et pendant la course à son talent de stratège.

Merci encore au organisateurs et le circuit vaut le déplacement si on aime piloter.

Merci d'avoir suivi ce récit de ma 1ère victoire

[shadocs]

toutes mes féloches au survolté

toutes mes féloches à l'orga ... courage les gars n'abandonnez pas vous êtes
en train de recréer quelque chose qui avait disparu



... vous avez le classement complet ?

[Vil]

https://youtu.be/Gn2p20AcyhM



une petire video du départ

[StefTeam]

Félicitations Vil et Phil c'est top et quelle progression !!

[groove57]

Félicitations à l'organisation c'est pas évident de faire revivre cette espérant que tel un Phoenix elle renaîtra de ces cendres.

[enimtech metz]

Bonjour à tous,

Encore merci pour votre présence ce dimanche à Metz.

on espère vous avoir satisfait au mieux et on est ouvert à toutes les remarques pour s’améliorer les années prochaines, l'équipe était toute neuve cette année !

Une galerie photos arrive ainsi que les classements

[vehiculeselectriques]

:clap: toutes mes féloches au survolté

toutes mes féloches à l'orga ... courage les gars n'abandonnez pas vous êtes
en train de recréer quelque chose qui avait disparu



... vous avez le classement complet ?

Merci,
On a couru avec le solexelec de Vil le disjoncté 380,
mon survolté 230 est au placard depuis le RnS 2011 ... mais je reviendrais bientôt avec la version 2 et de grosses ambitions

[Pilote85]

Allez je la fais courte car il est tard

1er Electrique mais pas de trop suspense

Par contre 2eme au Scratch et 1er Solex................

Belle perf !!