Bonjour,
Depuis que mon moteur origine commence à bien tourner, je rencontre fréquemment ce pb de bougie claquée au démarrage, généralement à froid : Bougie NGK b7HS, SP98-Motul800 3.5% (je pourrais mettre moins mais avec les 3 turboboosts, je préfère graisser), allumage à rupteur (calé au repère).
J'ai déjà lu que cela proviendrait de la "richesse" du mélange. Je vais sans doute aussi essayer la castrol XR77.
Merci pour vos conseils ou si vous avez une explication de ce mystérieux phénomène pour moi.