ca c'est beau !!!

de **solexpromo5823** » 31 Jan 2007, 20:39

en glissant sur un crapaud par exemple , et hop au fossé :mrgreen:

dans le haut nouziers dans la nuit :mrgreen:

de **philou/teamsos** » 31 Jan 2007, 23:07

StefTeam a écrit:Je ma souviens aussi d'un freinage à l'ancien virage de la Chapelle au Mans (en descente aprés la passerelle Dunlop)

Ben moi aussi, ma chair s'en rappelle aussi. Un bon volume suite à un bris de chaine au rétrogradage avec ma TZ :evil:

. Ouille ouille ouille

de **Pilote85** » 01 Fév 2007, 10:27

philou/teamsos a écrit:
StefTeam a écrit:Je ma souviens aussi d'un freinage à l'ancien virage de la Chapelle au Mans (en descente aprés la passerelle Dunlop)

Ben moi aussi, ma chair s'en rappelle aussi. Un bon volume suite à un bris de chaine au rétrogradage avec ma TZ . Ouille ouille ouille

Franchement à bien y réfléchir j'aurais pas voulu être à ta place !! A mon avis, ça a dû être un grand moment de solitude comme dirais Bigard !

Pour revenir à ce famaux virage de La Chapelle depuis qu'ils l'ont asseptisé ils ont enlevé l'interêt de ce circuit ! tous ça pour que les autos aux 24H rentrent moins vite dans le Tertre Rouge... Ils cassent tout ce qu'il y a de beau ...
Quand tu voyais les mecs débouler à fond en haut du Dunlop et planter des freinages apocalyptiques pour taxer le copain devant c'etait magnifique !! Que ce soit en moto, en superkart, supertourisme, etc... C'etait un de plus beau endroit du circuit, ça ne l'est plus !

de **jul ensorsolex** » 01 Fév 2007, 12:23

le circuit du mans est la honte du continental circus.
sans interet niveau pilotage! sans parler des infrastructures :furious:

la france est l'un des pays ou l'on trouve le plus de circuit mais mieux vaudrait la qualite a la quantité :roll:

qd a la baston schwantz / rainey, c tt simplement jouissif :mrgreen:

des bastons comme on en voit trop peu souvent aujourd'hui. les moto de gp actuelles manquent de caractere :crasy:

de **Pilote85** » 02 Fév 2007, 00:01

jul ensorsolex a écrit:le circuit du mans est la honte du continental circus.
sans interet niveau pilotage! sans parler des infrastructures

la france est l'un des pays ou l'on trouve le plus de circuit mais mieux vaudrait la qualite a la quantité

qd a la baston schwantz / rainey, c tt simplement jouissif
des bastons comme on en voit trop peu souvent aujourd'hui. les moto de gp actuelles manquent de caractere

Juju on ne peux pas dire que Le Mans soit la honte du conntinental ! certes ce n'est pas le plus interresant mais il y en a d autre... C'est vrai que Le Mans n'avait à l'époque que La chapelle,eventuellement le Chemin aux Boeufs ( Ca ne s'invente pas

) mais à Laguna Seca par exemple mis à part le caracteristique pif-paf gauche droite en devers et en aveugle, le reste du circuit est monotone !! Chaque circuit est different... Je vais largement te l'accorder, Au mans ils ont tout cassé ...mais on est en France... :wink:

Pour revenir à la grande baston de l'époque, c'est vrai que tout etait different.... Ne serait ce qu'en debut de saison où pas moins de 6 pilotes pouvaient prétendre à la couronne finale !!! car leur niveau était top!! Aujourd hui, un seul pilote arrive à se saigner pour faire gagner sa machine, les autres, quand leur moto n'est pas au top, ils abdiquent !

Ca me rappelle juste que Rainey ( dixit lui même) s'entrainait dur chaque hiver physiquement en motocross et en mise au point de sa machine pour contrer le talent naturel d'un certain Mr Schwantz...

de **jul ensorsolex** » 02 Fév 2007, 08:08

en plus rainey roulait avec des dunlop il me semble :acclam:

ses titres parlent pour lui !!!

de **debecos** » 02 Fév 2007, 10:12

Le circuit : Courbe Dunlop et tunnel Nord

A la demande de la FIM, ce virage d’attaque de la côte de la passerelle Dunlop devrait être une nouvelle fois modifiée. Ceci afin de répondre à la puissance grandissante des motos GP, et d’accroître la sécurité des motards qui arrivaient à plus de 300 km / h (record à 323 !) dans ce virage.
Création d’un gauche -droite presque à angle droit pour casser la vitesse, agrandissement des bacs de dégagement, répondent à ce souci de sécurité.
Le changement de la courbe va ainsi modifier le tracé initial sur environ 800 mètres, dès la sortie de la ligne droite des stands.
Le syndicat Mixte des 24 Heures va profiter de cette modification de la piste pour reconstruire le double tunnel de l’entrée Nord, et améliorer la fluidité de la circulation des véhicules et des piétons.
Débutés dès la fermeture du circuit, début novembre 2005, ces travaux devront être achevés pour la fin février, et validés par les commissions d’homologation pour l’Open moto de la mi-mars 2006.

de **chicane mobile** » 02 Fév 2007, 13:32

Vous savez quoi, après l'édition gamelleuse d'Ancenis 2006, les propriétaires du circuit ont préféré le faire modifier pour palier à la puissance grandissante des 50 à galets qui pointaient (d'après certains témoins) à plus de 75km/H.

Certaines mauvaises langues diront que le circuit est modifié pour favoriser les locaux et empêcher l'armada orléanaise de s'imposer... :roll:

Bientôt des photos du tracé 2007.

de jj » 02 Fév 2007, 13:51

chicane mobile a écrit:Vous savez quoi, après l'édition gamelleuse d'Ancenis 2006, les propriétaires du circuit ont préféré le faire modifier pour palier à la puissance grandissante des 50 à galets qui pointaient (d'après certains témoins) à plus de 75km/H.

Certaines mauvaises langues diront que le circuit est modifié pour favoriser les locaux et empêcher l'armada orléanaise de s'imposer...

Bientôt des photos du tracé 2007.

vraiment des mauvaise langue, car le père noel ma dit ( et oui je l'ai vu moi) que se serait un chinonais qui l'emporterait en 2007

.
mais bon, il ne m'a pas donné de nom :wink:

y a pas de raison qu'il mente :roll:

de **jul ensorsolex** » 02 Fév 2007, 19:42

chicane mobile a écrit:Certaines mauvaises langues diront que le circuit est modifié pour favoriser les locaux et empêcher l'armada orléanaise de s'imposer...

c nul de modifier un bijoux pareil. il est fait sur mesure pour moi ce circuit d'ancenis :furious:

et encore je tirais un poil long :mrgreen:

de **pitou49** » 21 Fév 2007, 13:53

Du toute façon, plus long ou plus court, avec son troupeau de chevaux, Jul est imbattable.

Au fait, il donne quoi ton cylindre Chiane ?

Et dites, personne aurait la vidéo du dernier tour Rossi / Giberneau au premier GP de la saison 2005 il me semble. Là où Rossi a sorti Giberneau, le pauvre ne s'en ai jamais remis...

de **tutcgea23** » 21 Fév 2007, 14:20

pitou49 a écrit:
Et dites, personne aurait la vidéo du dernier tour Rossi / Giberneau au premier GP de la saison 2005 il me semble. Là où Rossi a sorti Giberneau, le pauvre ne s'en ai jamais remis...

j'ai pas la vidéo mais j'ai sa :

ca c'est beau !!!

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