cotes cone vilo origine, cone tabouret et mbk51

de **mjuille** » 24 Jan 2007, 18:52

Je voudrai avoir votre avis sur les mesures que j'ai réalisé sur les différents cones :
vilo origine cone D15 d12 L29 angle 5.92°
vilo mbk (si je ne dit pas de bêtise) D15 d12.5 L25 angle 5.72°
cone type TABOURET (acheté il y a 10 ans ou plus) D15.8x d13.2x L27.1 angle 5.49°

De plus, je n'ai jamais eu l'occasion d'usiner un cone et je me demande quelle précision angulaire peut on avoir sur ce type d'usinage ?

Merci.

Marc

de **useyournose** » 24 Jan 2007, 19:30

Salut a toi !
Je recherche ces cotes moi aussi pour usiner un cone mais c'est pour un allumage de 103.
Si tes cotes sont bonnes il ne me suffit plus maintenant que de connaitre l'epaisseur.
Si quelqu'un a ca sous la main....
Merci a lui !!

de **crusty** » 25 Jan 2007, 07:33

Salut, der mémoir c'est une cote juste pour le cone solex ou mbk qui doit etre de 5° (et 4° pour les 103).
pour tomber juste tu fait un premier cone pour te regler, tu l'usine, tu met du feutre dessus, après tu pose ton volant dessus et tu regarde si le feutre a bien disparru partout, si il a pas disparu d'un coté ou de l'autre tu modifi ton angle en conséquence, normalement a un moment ca enlevera tout le feutre et tu aurras de la peine à l'enlever à la main si tu y va comme un ours.
pour ce qui est de l'épaisseur des cones c'est un peu suivant ton allumage et le reste de ton moteur, moi j'ai déja acheté des cones, tous les meme pil poil mais j'ai été obligé d'en reprendre certains et pas d'autres car mes volant variaient légerement, 103 gros cones, mbk, l'angle est le meme mais les diamètres diffèrent légerement.
a+

de **riritrep** » 25 Jan 2007, 09:26

Angle 1/10 pour Solex et MBK soit 5,71° a usiner au 1/10 pres.

de **solex120** » 25 Jan 2007, 09:44

Si l'inclinaison du chariot du tour est réglée au comparateur, tu réalises ton angle au mieux. C'est le meilleure méthode que je connaisse.

de **mjuille** » 28 Jan 2007, 11:12

Merci pour les infos,
Voici donc le "plan" du cone pour allumage mbk sur vilo origine :
conicité : 1:10 (5°43'29" ce qui fait 5,72° en décimal)

Est ce qu c'est OK pour tout le monde ?
Sinon, je modifie !

de **riritrep** » 28 Jan 2007, 14:15

L'exterieur me parait un peu gros mais c'est pour avoir une epaisseur suffisante je suppose.
Ne serait ce pas plus simple de rouler un bout de tole epaisseur 0,8 ou 0,5.

de **mjuille** » 28 Jan 2007, 17:12

Je n'ai plus de volant mbk sous la main, mais du souvenir que j'en ai, la partie la plus grosse du cone ne sert à rien. De plus d'après ce que j'ai sous la main : un demi vilo mbk coté allumage (si je ne me trompe pas) la partie la plus grosse du cone de l'allumage est à 15 mm de diamètre ... donc la partie du cone type tabouret de d15 à d15,8 ne sert à rien (elle n'existe pas sur les vilos mbk).
Ce cone (type tabouret permet de décaler de 13 mm environ le volant.

de **riritrep** » 28 Jan 2007, 17:19

redonne moi ton mail par MP je t'envoie le volant MBK numérisé.

cotes cone vilo origine, cone tabouret et mbk51

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