Le plus dangereux de tous sera toujours le pilote qui se retourne tout le temps, et qui par conséquence fait des zigzags.
Si tous les pilotes des machines les plus lentes pouvaient avoir des comportements prévisibles et des changements de trajectoires assez lents et progressifs, on éviterait 90% des accrochages.
Sinon Greg, comme Michel ne nous prive pas de tes belles vidéos, sur cette action plus impressionnante que dangereuse, tu n'es pas le plus fautif: la piste est étroite, le dépassement est fait sans se préoccuper des autres...