Vidéo nouziers

[Fafa]

Tout simplement magnifique

[Greg10]

Merci les loups! Et encore ce n'était pas nôtre moteur favoris... Lol

[Michel]

Merci les loups! Et encore ce n'était pas nôtre moteur favoris... Lol

Ah c'est ça je me disais que ça pétaradait comme un origine

Sans déconné je pense que beaucoup de personne aimerait avoir se moteur même si c'est pas votre favoris

T'en a d'autre des vidéos? Pense a la prendre a Moûtiers moi je vais essayer d'entre mettre une sur l'origine mais qui film derrière pour vous voir arriver .

[fleche]

moi je voudrais bien avoir ton moteur parceque tu coupe vraiment trop tot

[shadocs]

http://youtu.be/8N0Z0ccACdU ....juste pour faire voir comment ça se passe avec le 10 et moi
Une complicité entre des mécaniciens de génie et un pilote sa donne ça

c'est extrêmement intéressant tout ça ...

maintenant il reste à fabriquer un bout de fonte capable de rivaliser avec ce bout d'allu magique
... ça va être compliqué

[Greg10]

Pour un proto je trouve que vos perfs sont deja pas mal

[waylander]

Très bonne vidéo greg, tu pilote bien c'est indéniable, mais je trouve le dépassement ( à 6 min 35), plus que "limite" quand même , doubler entre deux solex beaucoup moins rapide de cette manière et à cet endroit =

C'est de cette manière qu'à moutiers l'année dernière une mob à envoyé deux solex au tas.

Tu as la puissance pour doubler sans risque juste après le virage, pourquoi pas attendre 3 secondes ? Car la si le solex qui double se rabat gentiment en entendant arriver un sp derrière, cela donne 3 sox au fossé au bout de 6 min de course

[Greg10]

Je n'ai jamais fait tomber personne et sur ce coup là je pense avoir une machine assez fine car je n'ai pas forcer le passage et les deux solex tener parfaitement leur ligne mais je ferais encore plus attention pour la suite

[StefTeam]

C'est extrêmement compliqué de mélanger des catégories aussi différentes sur les routes de Nouziers, on le sait depuis toujours. En l'occurrence c'est effectivement un dépassement dangereux car le réflexe du solex de gauche sera de se rabattre si un moment il prend conscience qu'un spoutnik arrive derrière.
Mais il faut aussi reconnaitre que les 2 présents prennent leurs aises... Ca passe à 3 si chacun fait des efforts, car en plus ça donne l'impression qu'on a à faire à un dépassement entre 2 poids lourds sur l'autoroute...
Ca peut créer un empilage de SP derrière... Si on est pas capable de faire un dépassement éclair à Nouziers, il est préférable d'attendre la ligne droite...

Sinon un peu trop pressé d'écraser l'anti cirette au début de la ligne droite Greg, non ??

[solexpromo5823]

salut perso ...en voyant cette vidéo ...je dis

l oa ne devait pas être a gauche .. il prend la place .et bouche toute la route ...
c est vrai que l on double a gauche donc ont conduit a droite ... ont double que si l on ais sur de pouvoir le faire !!

mais quand meme greg... faire du forcing entre les deux ....(faut en vouloir)

tout et dans les attitudes de chacun ..... faut s avoir que ceux qui vont le plus vite prennent des risque et doivent les éviter .
et ceux qui roule tranquille ..doivent leurs laisser de la place ...

après faire un passage en forcing .... n est pas forcement bon non plus ....

des fois un coup de frein ..un bruit de cirette et cela s écarte......

sur un 24 h 5 a 8 secondes ........c est quoi ? .........

pépé

[StefTeam]

l oa ne devait pas être a gauche .. il prend la place .et bouche toute la route ...

Ca c'est sur que si Greg a la place de passer entre les 2, l'OA est forcément trop à gauche.

[Pilote85]

Tant que les deux tiennent leur ligne. C'est sûr que c'est osé mais la différence de vitesse ici n'est pas énorme, et dans ce genre de situation enfin pour ma part mais je pense bien ne pas être le seul, on analyse le comportement des pilotes les plus lents pour voir si on peut faire ou pas. Dans ce cas, ils sont cote à cote, gardent parfaitement bien la ligne (ce qui est pour moi du bon pilotage de leur part et est 1000 fois préférable à quelqu'un qui slalome un peu ou qui se retourne) donc ça passe !
A titre d'exemple dans le petit gauche juste après le 97 (l'OA à gauche) avec la miss Ophélie au guidon.Quand je suis arrivé dessus j'ai senti qu'elle allait prendre une belle trajectoire! C'était tellement téléphoné dans ses mouvements que j'ai planté les freins et sacrifié les quelques secondes plutôt que risquer quoi que ce soit ! Je ne lui ai nullement voulu, elle fait aussi sa course et c'était moi qui veut doubler donc le bon déroulement de l'opération était sous ma responsabilité !! Dans d'autres cas j'ai doublé au même endroit, donc tout reste une question d'analyse et d'adaptation à la situation !

[Greg10]

Bref... Je suis passée car les deux pilotes tenait bien leurs lignes.. D'ailleurs j'ai rien à redire sur leurs pilotage et je pilote fort certe.. Mais une chose il y a ecrit balade en solex ou course de solex sur l'engagement ?? Si c'est balade moi je m'achète un origine, je fait faire une carte grise et j'irai rouler tout les dimanche avec d'autres passionnés. Sinon si c'est course (compétition), je continue à donner le meilleur de moi pour mon team. Si je gêne il faut le dire car j'ai des machines à finir de monter à la maison pour d'autres type de compétition deux roues.

[Greg10]

Et prochainement il y aura plus de vidéo de ma part car pour les autres c'est toujours bien mais moi il y a toujours des choses à redire... Si vous cherchez autant les détails c'est bien que je dois un peu dérangé.

Ps: j'en sort encore plus chaud bouillant pour dimanche

[Michel]

Et prochainement il y aura plus de vidéo de ma part car pour les autres c'est toujours bien mais moi il y a toujours des choses à redire... Si vous cherchez autant les détails c'est bien que je dois un peu dérangé.

Ps: j'en sort encore plus chaud bouillant pour dimanche

Greg ne nous prive pas des video de ton team

certe du pilote fort et ta une machine puissante,
Tu tombe parfois mais seul et sur le nombre de kilometre effectuer en course et de dépassement je pense que tu n a pas fait tomber beaucoup de monde,sur les course ou j etais j ai pas souvenir que tu ai causé des chutes.
Mais moi je dit qu'il y a des gars qui sont plus dangereux qui sont pas pilote et qui on pas la machine pour et qui se croive bon et eux mette les autes plus en danger .

Voilou et a Dimanche et mets la caméra pour voir quand je vais te faire inter exter avec l origine