380

[McFly]

Salut à tous! Je m'appelle Florian, j'ai 26 ans, je vis près de Rennes et je commence à devenir accro au solex! Merde!
Je roule au RNS depuis 4 ans en origine avec le numéro 380 et depuis cette année sur le challenge BPL avec le numéro 122.
Voilou!

[Nicosox]

bienvenue mcFy
je vois que déjà ça tourne plutôt fort ton moulin ça fait ma troisième avec le nicorigine au RnS et tu me donne du fil a retordre a chaque fois
j’étais le #93 au rns tout comme au BPL viens me voir quand tu veux

[I-man]

Bienvenue sur le challenge. Encore un qui va être dur à battre.

[McFly]

Merci les gars c'est cool!
Petite rectification j'ai fais mon premier rns en 2012 donc ça fait 3 ans.
Sinon oui ça tourne pas mal mais ça manque vraiment de bas régime donc y'a encore du boulot, surtout après avoir vu le 194 mais là on a tous pris une grosse claque je crois!

[shadocs]

... et t'as les fiottes McFly ?

[Team TDC]

salut à toi

marche bien votre bouzin, je dirais même très bien, je me rappel avoir pris un coups de vent dans la deuxième partie de la monté de la chaufferie (la ou y a les festivalier qui dorment) bon certe, on avait perdu 5km/h par rapport au debut de course, mais ca n'explique pas tout

et pour ton problème de couple, je te rassure j'ai le même problème, de bon haut régime, et rien ou peu dans le bas mais il faudrait que je test un pilote ultra light, car avec nos 20kg sup à la moyenne, c'est un peu normal qu'on se fasse déposé en accel

heureusement on en a encore un peu entre les jambes, et ça dérange pas de passer un peu plus fort dans les virages


on prendra notre revanche au 5h d'Amanlis si vous participez
Max.p Team TDC #102

[McFly]

... et t'as les fiottes McFly ?

Les foies Loïc les foies!
Mais ça ira mieux quand j'arriverai en octobre!

[McFly]

salut à toi

marche bien votre bouzin, je dirais même très bien, je me rappel avoir pris un coups de vent dans la deuxième partie de la monté de la chaufferie (la ou y a les festivalier qui dorment) bon certe, on avait perdu 5km/h par rapport au debut de course, mais ca n'explique pas tout

et pour ton problème de couple, je te rassure j'ai le même problème, de bon haut régime, et rien ou peu dans le bas mais il faudrait que je test un pilote ultra light, car avec nos 20kg sup à la moyenne, c'est un peu normal qu'on se fasse déposé en accel

heureusement on en a encore un peu entre les jambes, et ça dérange pas de passer un peu plus fort dans les virages


on prendra notre revanche au 5h d'Amanlis si vous participez
Max.p Team TDC #102

Le soucis c'est que j'ai des diagrammes de proto due à un malentendu donc ça aide pas! ^^

C'est la même pour moi je coupe le moins possible et ça le fait bien! :p

Pour Amanlis je serai sur le proto de luxe en alu Parce que mon coéquipier origine n'a pas de licence malheureusement!

[dragoon 29]

il marche bien votre moteur!! si tes diagrammes sont hauts roule sans joint d' embase ou rectifie un peu ton embase
david

[McFly]

il marche bien votre moteur!! si tes diagrammes sont hauts roule sans joint d' embase ou rectifie un peu ton embase
david

Merci du conseil mais si je fais ça le piston risque d'embrasser la culasse! ^^

[Nicosox]

il marche bien votre moteur!! si tes diagrammes sont hauts roule sans joint d' embase ou rectifie un peu ton embase
david

Merci du conseil mais si je fais ça le piston risque d'embrasser la culasse! ^^

alors rajoute un joint de culasse

[dragoon 29]

pas de joint de culasse ni d embase sur le 194 , juste de la caf et une culasse un peu retravaillée

[Nicosox]

pas de joint de culasse ni d embase sur le 194 , juste de la caf et une culasse un peu retravaillée

j’étais dans la même config avant et je pense y revenir (essais essais essais )

[dragoon 29]

apres le challenge est la meilleure ecole , pilotage sur les pistes de kart , endurance avec circuits variés
le rns est pour moi la course la plus technique et eprouvante pour les solex ,le couple est beaucoup moins important sur le challenge , il en faut cela evite de pedaler !!
a+ sur le challenge bzh

[McFly]

il marche bien votre moteur!! si tes diagrammes sont hauts roule sans joint d' embase ou rectifie un peu ton embase
david

Merci du conseil mais si je fais ça le piston risque d'embrasser la culasse! ^^

alors rajoute un joint de culasse

Oui mais non c'est déjà la bouine au niveau du joint de culasse donc non!

Mon nouveau moteur marche très bien!
J'avais juste deux/trois trucs à revoir mais je n'ai pas eu le temps de le faire avant le RNS du coup on a préféré prendre l'ancien!
Par contre avec le pot ça marche tout de suite moins bien!