Salut tout le monde.
Le réglement nous impose un cache volant même sur les rotors internes.
La configuration sur mon moteur Stoolex avec un écrou de vilebrequin en laiton d'une longueur de 14 mm devant le rotor interne MVT me pose un problème.
Le pot d'échappement sort par l'avant et passe à quelques mm du stator, ce qui m'empêche de réaliser un capot.
Existe t-il une solution autre qu'un capot, acceptée par le réglement?