à tous,
Juste pour confirmer, quelqu'un peut-il m'éclairer sur le jeu que je dois mettre entre la gorge et le segment (jeu radial).
Je pense à 1/100........
A+
jeu entre segment et gorge
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jeu entre segment et gorge
de SOLEXGUMP » 09 Jan 2007, 20:40
à tous,
Juste pour confirmer, quelqu'un peut-il m'éclairer sur le jeu que je dois mettre entre la gorge et le segment (jeu radial).
Je pense à 1/100........
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de crusty » 10 Jan 2007, 18:15
Salut,
désolé mais je n'ai pas de cotes ate comuniquer, tout ce que je peut te dire c'est que le jeu doit etre très faible mais le segment ne doit absolument pas forcer dans sa gorge, sinon c'est serrage assuré. mais pourquoi demande tu ca? a part sur certains cylindres de mob mal fini ce probleme n'arrive jamais. J'ai vu une seul fois un jeu aux segments insuffisant, a l'époque des mobilettes sur celle de debecos, le segment forcait légerement mais passait quand meme, demande lui le résultat.
a+
désolé mais je n'ai pas de cotes ate comuniquer, tout ce que je peut te dire c'est que le jeu doit etre très faible mais le segment ne doit absolument pas forcer dans sa gorge, sinon c'est serrage assuré. mais pourquoi demande tu ca? a part sur certains cylindres de mob mal fini ce probleme n'arrive jamais. J'ai vu une seul fois un jeu aux segments insuffisant, a l'époque des mobilettes sur celle de debecos, le segment forcait légerement mais passait quand meme, demande lui le résultat.
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de SOLEXGUMP » 10 Jan 2007, 22:33
salut,
Je pose cette question car je suis en train d'établir un plan coté et tolérancé sur la réalisation d'un piston sur mesure.
Je vais utiliser des segments de 103 peugeot, donc la cote d'épaisseur je peux l'obtenir avec un palmer.
Il se peut d'un ajustement H7 g6 soit suffisant car l'alu a un coeff de dilatation supérieur à la fonte.
Enfin, cela aurait été intéressant d'avoir un autre avis.
A+
Je pose cette question car je suis en train d'établir un plan coté et tolérancé sur la réalisation d'un piston sur mesure.
Je vais utiliser des segments de 103 peugeot, donc la cote d'épaisseur je peux l'obtenir avec un palmer.
Il se peut d'un ajustement H7 g6 soit suffisant car l'alu a un coeff de dilatation supérieur à la fonte.
Enfin, cela aurait été intéressant d'avoir un autre avis.
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de Seb21-PST team » 10 Jan 2007, 23:11
Déjà le jeu dont tu parles est un jeu asial et non pas radial.
Et à ce moment là oui tu as raison, il faut les ajuster au plus pres pour éviter que ca bouge de trop selon le sens du piston.
La dilatation de l'alu étant supérieur, tu risque absolument rien.
Par contre, sache que c'est super chaud d'usiner une largeur de gorge aussi petite en H7, ce sera une cote outil c a dire la largeur de l'outil.
Et à contrôler c pas simple non plus
Quand à la profondeur de la rainure ou diamêtre intérieur, tu dois lui laisser du jeu ( même si t'as un mm de jeu tu t'en fout ) sinon ca risque comme diisait Crusty que le segment serre au fond de la gorge.
Pour la cote, tu mesure l'épaisseur "radiale" et non pas axiale et tu t'arrange pour que comprimé au maximum, le segment ne bute pas au fond.
Voilà ....A plus
Et à ce moment là oui tu as raison, il faut les ajuster au plus pres pour éviter que ca bouge de trop selon le sens du piston.
La dilatation de l'alu étant supérieur, tu risque absolument rien.
Par contre, sache que c'est super chaud d'usiner une largeur de gorge aussi petite en H7, ce sera une cote outil c a dire la largeur de l'outil.
Et à contrôler c pas simple non plus
Quand à la profondeur de la rainure ou diamêtre intérieur, tu dois lui laisser du jeu ( même si t'as un mm de jeu tu t'en fout ) sinon ca risque comme diisait Crusty que le segment serre au fond de la gorge.
Pour la cote, tu mesure l'épaisseur "radiale" et non pas axiale et tu t'arrange pour que comprimé au maximum, le segment ne bute pas au fond.
Voilà ....A plus
Seb
Il n'y a pas de fumée sans pneu.
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de SOLEXGUMP » 11 Jan 2007, 23:08
pour ta réponse, et effectivement c'est bien le jeu axial !
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David.
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de riritrep » 12 Jan 2007, 18:31
Salut
Mesures sur un piston et segments MALOSSI MHR SPEEDFIGHT:
Epaisseur segments : 1,485mm
Largeur gorge: une pige calibrée de 1,500 rentre gras donc cote tres proche de 1,500
Mesures sur un piston et segments MALOSSI MHR SPEEDFIGHT:
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