NOUVEAU "ANCIEN PROMO" POUR LE CBPL

[solex 875]

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Ou en réel

y'a une raison pour que les barres de renfort aillent de la colonne jusqu"au bout des longerons? oui, bien sûr, mais laquelle?

[harrondo]

Car les ni les longerons ni les haubants ne sont renforcés

[KERDANIEL]

]Au règlement UFOLEP 2015:
"Les pédales seront remplacées par des repose-pieds repliables à 45° vers l'arrière OU réalisés dans un matériau
facilement cassable (plastique)".

Avant de valider ce montage j'aimerais savoir s'il aura l'aval du contrôle technique en CBPL?
Il est non repliable mais réalisé en plastique utilisé sur des motos de course.
Merci de l'avis des personnes compétentes.

[solex166]

Pour moi aucun problème, ça correspond bien au règlement. Après à voir à l'usage si ça ne casse pas trop facilement et si lors de la rupture ça ne laisse pas la vis centrale dépasser. Joli montage en tout cas.
Matthueu

[KERDANIEL]

:salut:
Pour moi aucun problème, ça correspond bien au règlement. Après à voir à l'usage si ça ne casse pas trop facilement et si lors de la rupture ça ne laisse pas la vis centrale dépasser. Joli montage en tout cas.
Matthueu

C'est un montage qu'utilise couramment Yves KERLO sur ses motos de courses comme ici sur sa Yamaha TZ au cadre maison.

[attachment=0]DSC072[attachment=0]DSC07262.JPG[/attachme]nt]63.JPG[/attachment

[Clefd'treize]

Note que je pense que le longeron pliera si il n'est pas renforcé en intérieur à mon avis.
Suivant la dureté du plastique c'est tout à fait conforme à mon sens.

[KERDANIEL]

Merci à THIERRY et JEAN-C pour votre belle course de Nouvoitou!
Le signe de la victoire de JC avant le départ était prémonitoire.......

[KERDANIEL]

Un petit PROMO "sorti de grange" dans laquelle il dormait depuis 20 ans!
SAMUEL PINSARD me l'a confié et après une petite révision il pourrait reprendre du service bientôt.




SAMUEL pose fièrement avec le PROMO qui lui a valu quelques succès dans les années 90

Une certaine ressemblance avec le moteur du "56" en CBPL. Et pour cause!

Affaire à suivre!