carter super proto

de **Phil** » 04 Jan 2007, 17:49

oui, çà je l'ai bien lu, mais certains apperement avaient des doutes à ce sujet; d'où mon message

de **Invité** » 04 Jan 2007, 19:48

Ou s'arrete le "carter lateral" qui est completement libre et ou commence le "carter principal" qui supporte toutes les les contrainters du reglement...

de **jean-sebBrest** » 04 Jan 2007, 20:11

salut et merci de vos reponses je ne suis pas trop avancer, car je ne suis pas asser pointut pour jouer avec les transfers. par contre du coup, je me rappelle que sur le site il ya un moment quelqu'un a parler de cylindre honda avec admition sur le cylindre comme un sox. j'aimerai donc savoir sur quelle modele c'etait monter. une bonne nouvelle pour finir, mon nouveau cadre est fini.

de **ricky65** » 04 Jan 2007, 21:33

modele 50 cr annee 1982 .

plus de pieces chez honda :evil:

vous chercher vraiment a vous compliquer la vie !!!!!!!

de **Invité** » 04 Jan 2007, 22:36

Ou s'arrete le "carter lateral" qui est completement libre et ou commence le "carter principal" qui supporte toutes les les contrainters du reglement...

de **Pilote85** » 04 Jan 2007, 23:15

Anonymous a écrit:Ou s'arrete le "carter lateral" qui est completement libre et ou commence le "carter principal" qui supporte toutes les les contrainters du reglement...

En superproto ou tu le souhaites... si tu veux il s arrete dans l'axe de ton roulement...c'est à toi de choisir ...

de **Invité** » 04 Jan 2007, 23:51

Pourquoi pas un carter lateral qui supporte entierement le cylindre (et ses transfertrts) sans aucune contrainte reglementare...

de **TSR16** » 05 Jan 2007, 07:10

Invité chez nous tu as le droit de rouler avec un carter de mob un embiellage double palier et mème un variateur.Le moteur entraine la roue arrière ,ça s'appelle une mob :mrgreen:

de **StefTeam** » 05 Jan 2007, 08:28

Bien dit ça !!! :clap:

de **foguy** » 05 Jan 2007, 08:31

TSR16 a écrit:Invité chez nous tu as le droit de rouler avec un carter de mob un embiellage double palier et mème un variateur.Le moteur entraine la roue arrière ,ça s'appelle une mob

de **chicane mobile** » 05 Jan 2007, 08:50

Mr l'invité, tant que ton villo est monté en porte à faux et que ton entrainement est par galet sur ta roue avant, à mon avis tu fais ce que tu veux avec tes carters.

de **groove57** » 05 Jan 2007, 11:20

je suis depuis peu sur se site on s'egard de l'esprit solex ou est ce aussi un site meca boite biento on va en voir sur les circuits des solex avec 6 rapports et vitesses sequentiel au guidon si ca continu deja qu'en perf je suis limité qu'est ce que ca va etre si certaines égocentricités vont etre permis ne nous égarons pas et tenons nous au réglements...

de **WiWi_Solex** » 05 Jan 2007, 11:28

TSR16 a écrit:Invité chez nous tu as le droit de rouler avec un carter de mob un embiellage double palier et mème un variateur.Le moteur entraine la roue arrière ,ça s'appelle une mob

Arf, arf arf ... :clap:

de **ricky65** » 05 Jan 2007, 20:03

la reponse d olive est assez claire je pense :clap:

sur ce

de **ricky65** » 05 Jan 2007, 20:03

la reponse d olive est assez claire je pense :clap:

sur ce

carter super proto

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