tutcgea23 a écrit:Jamais eu de soucis sur le promo avec les DL1413 et pas de soucis non plus avec l'OA qui a gagner son 3ème Nouziers de suite avec le même moteur et sans démontage soit presque 4000km.......
En fait ce qu'il m'arrive c'est qu'a chaque fois que je démonte un roulement DL1413 qui à tourné en course
ben les aiguilles se barrent et ça m'est arrivé cette année sur un origine pile poil au moment
ou je me suis dit .... bon aller sur un origine ce roulement il va bien faire deux saisons
En regardant les spécifs de chez INA:
HN1412: (proche DL1413)
http://medias.schaeffler.de/medias/fr!h ... T7?clrsb=1
ca donne une vitesse de 9500 1/min comme vitesse de base ... d'ailleur si mes souvenirs sont bons ya pas longtemps c'était 8800 tr/min ... la norme aurai-t-elle changé ?
HK1412:
http://medias.schaeffler.de/medias/fr!h ... T7?clrsb=1
ça donne une vitesse de 12100 1/min comme vitesse de base
je peux me tromper mais du coup ça ne me paraissait pas idiot d'opter pour des roulement HK plutôt que HN.
et je confirme comme Hadrien que le HK1412 doit absolument être monté sur une bague IR101413
), du coup ce midi reprise dans le froid (ouais 1° chez nous c'est un froid polaire assez insoutenable 
)
Du houblon ok ... du picon non !
je sais pas si ça existe, sinon tant pis, on le fabriquera 
Je pense que j'ai jamais fait autant de trous et de chanfreins dans des tôles en alu que aujourd'hui 
