Salut
Je suis en train de remonter un moteur 660 et je suis perplexe sur le fonctionnement de l'interrupteur de phare, le bornier du stator ne tombe pas du tout en face de l'interrupteur... Peut-être que je n'ai pas le bon capot phare ?
Quelqu'un aurait une photo de l'interrupteur ?
C'est la seconde version, stator moulé monobloc et capot de phare tout plastique (normalement).
Le seul éclaté de moteur 330 que je trouve est un ancien modèle, avec le stator en 2 parties, le bornier est différent.
Merci