Escource 2014

[WiWi_Solex]

Je viens aussi ... avec un bout de fonte à user ( le numero 74 ).

[Pilote85]

Pour la der des der j'y serai non mais !!

J'ai commencé dans le sud, je finirai dans le sud !!

[solexwatdidyouexpect]

Super JC
On avait besoin de quelqu'un pour préparer les mélanges.

[Solex4ever]

J'suis dégouté! Je pensais pouvoir finir ma cocotte "inspired by Riritrep" pour Escources mais je ne l'aurais jamais fini
Faudra attendre 2015 pour venir chatouiller les ou LE protos Top Gun.

M'enfin, pas grave, on vient pour s'amuser et voir ce que donne notre cocotte actuelle avec un petit galet. Je n'ai jamais essayé plus petit que 46 !

[Pilote85]

Super JC
On avait besoin de quelqu'un pour préparer les mélanges.

[chicane mobile]

la licence 2014 est encore valide ou il faut renouveler pour Escource?

[momoy]

si ton club est réafilier c'est bon il me semble

[team terreal]

terreal 1 commissaire

[shadocs]

la licence 2014 est encore valide ou il faut renouveler pour Escource?

Escource c'est en octobre
Notre délégué UFOLEP 35 nous à demandé de renouveler nos licences même pour les courses de septembre.


... t'as encore un mois

[StefTeam]

Non c'est de l'abus.
Les licences Ufolep sont calquées sur le calendrier scolaire de aout à aout mais pour les sports dont l'activité est en année civile peuvent bénéficier d'une dérogation jusqu'à fin octobre à condition que l'association qui lui a délivré sa licence soit ré affiliée pour l'année suivante;

[StefTeam]

terreal 1 commissaire

merci !! Combien de créneaux de 2h ?
le créneau de 1h des essais -> réduction de 5€ sur le prix de l'engagement
1 créneau de 2h en course -> réduction de 10€ sur le prix de l'engagement

[team terreal]

1h essai 2hcourse

[jean-sebBrest]

sans vouloir casser le moral des pilotes sur le papier il existe une post garantie sur les licences,a condition que le club soit reafilié comme l'a dit Steph, mais il faut aussi que le pilote est en sa possecion le certif medical de renouvellement.mais en cas de tres grosse chute,meme avec un certif, si le dos est cassé, le pilote ne pourra pas reprendre ça licence.donc quelle est la solution: et si ce que m'a dit le responsable des assurance apac (ufolep) est vrai, les licence ne nous couvre que pendant les entreinements et reunion de club??????????? pendant une course c'est l'assurance de la course qui nous assure a condition d'avoir une licence. donc les pilotes du rns ont raison de ne plus payer la part assurance, car dans tout les cas en course c'est pas celle la qui fonctione.
desolé pour le hors sujet, le plus simple reste de ne pas se faire mal

[shadocs]

sans vouloir casser le moral des pilotes sur le papier il existe une post garantie sur les licences,a condition que le club soit reafilié comme l'a dit Steph, mais il faut aussi que le pilote est en sa possecion le certif medical de renouvellement.mais en cas de tres grosse chute,meme avec un certif, si le dos est cassé, le pilote ne pourra pas reprendre ça licence.donc quelle est la solution: et si ce que m'a dit le responsable des assurance apac (ufolep) est vrai, les licence ne nous couvre que pendant les entreinements et reunion de club??????????? pendant une course c'est l'assurance de la course qui nous assure a condition d'avoir une licence. donc les pilotes du rns ont raison de ne plus payer la part assurance, car dans tout les cas en course c'est pas celle la qui fonctione.
desolé pour le hors sujet, le plus simple reste de ne pas se faire mal

après un temps ou ca m'a aussi beaucoup agacé
... je suis devenu pragmatique, désormais je paye une licence par an début septembre
et non plus au début de l'année et comme ca je dors tranquille ... fin du hors sujet

[Clefd'treize]

Bon, l'entrainement a commencé, j'suis chaud pôtôt'!

Ya du nouveau sur la liste d'inscrits?