comme promis à paulo je suis parti à la recherche de verin de R21 ,beaucoup de casses pour rien, introuvable ,puis un jour un, le graal ,un verin pourri qui fuit comme un panier,mais voilà j'avais le modèle ,une autopsie s'impose ,un coup de tour pour le décapsuler en douceur ,il n'a pas l'air trop mal en point.j'évite de démonter la partie mécanique qui est sertie au fond ;un coup de tour léger sur l'extérieur ,une bague emboîtée en force puis soudée au tig (ou braseé à l'argent) usinage d'un filletage sur celle- ci (pas de 150) un coup de toile le tour est joué .usinage d'une culasse en aluminium ,une gorge pour un joint torique 9mm ep 2 ,deux plats pour le serrage .je remonte le tout en gardant le joint d'origine spécial +le or ,un joint téflon pour l'étanchéité de la culasse ,je serre ,pas une fuite il est un peu mou mais il fonctionne .je monte le tout sur la trotinette et là , miracle il amortit à merveille les bosses .je vous joins deux photos (ne les jetez plus ,il sont introuvables ) 
paulo
un gros carbu au cul et en avant guingamp !Avec un peu de POT ca marchera 
