Vilebrequin type SBS

[GGTURBO]

Je trouve 240.1g pour mon vilo.
Pour info, je trouve 240.3g pour le RX2 (mon modèle) et 239.5g pour le RX (celui avec les inserts en alu)

[SOLEXGUMP]

Cette valeur me semble énorme

pour faire plus simple, quelle masse doit tu rajouter à ton maneton pour que l'ensemble soit équilibré

[GGTURBO]

Très franchement, je n'ai jamais mesurer la masse qu'il me fallait pour équilibrer.

Mais après relecture, je me suis rendu compte que je ne t'avais pas donné la masse coté maneton mais celle opposé au maneton.
Donc je reprend:
- sur le vilo que je propose 135.4g avec maneton
- sur le RX2 : 136.5g avec maneton
- sur le RX : 152.6 avec maneton mais sans les inserts en alu

Par contre, si tu as des formules de calcul qui permettent de déterminer une masse de vilo, je suis preneur parce que j'en cherche depuis longtemps et je n'ai encore rien trouver d'assez précis pour être crédible.
La méthode qui consiste à équilibrer le vilo en jouant sur le poids de chaque coté de l'axe moteur est pour pour moi un bon moyen de contrôle mais ça reste approximatif car ça n'est qu'un équilibrage statique alors qu'il faut aussi prendre compte du régime et de la répartition de la matière autour de l'axe, ce qui peut avoir beaucoup d'influence lorsque le vilo tourne.

[DjoDjo]

:salut:

si il y a de la demande en cône MBK ça peut être envisageable.

Intéressé par des vilo en cône mbk

[GGTURBO]

Mon usineur n'ayant toujours pas reçu la matière, je peut confirmer qu'il n'y aura pas de livraison pour nouziers.
Il n'y a pas beaucoup de demande pour le moment, je vais donc attendre encore un peux pour bloquer les commandes.

La date limite de commande sera le 15 juin pour une livraison fin juillet.

[chris.ed7]

Ok gg

[jimmy52]

j'aurai 3 petite questions :
- le filetage de serrage du galet sera standard ou inversé pour eviter le desserage ?
- la rainure de clavette est a mon sens trop longue et fragilise le vilebrequin une rainure de 20 mm suffirait emplement .
temps qu'a faire des vilo autant l' amélioré ?
-je sais que la serie du meme modele est plus rapide mais peut-on avoir du sur mesure comme les galets moyennant un suplément ?

[GGTURBO]

Le filetage sera normale (M18x150), au passage, vu que le galet est claveté, je pense que mettre un filetage inversé au niveau du serrage n'est pas indispensable, il y a beaucoup moins de risque de desserrage que si il n'y avait pas de clavette.

Bonne idée pour la rainure de clavette, je l'avais déjà un peu réduit depuis l'aperçu 3D mais ta remarque est bonne, je vais regarder pour la réduire au max en gardant une bonne position.

Et pour revenir à ta dernière question, tout est envisageable si on sort du cadre e la série.
Pour le moment je vais essayé d'offrir la meilleur solution possible à ceux qui cherche un vilo pour remplacer leur SBS mais je suis ouvert à toute demande spécifique, hésitez pas à me demander.

MP

[GGTURBO]

à tous !

Pour info, j'ai négocié avec mon usineur la possibilité de réalisé les maneton qui vont sur les vilos.
Ils seront réalisé en 100C6 et trempé.
Le tarif sera de 16.50€ pour un maneton monté sur le vilo ou commandé en supplément d'un vilo.
Pour un maneton commander à part le tarif sera de 19€.

Pour info, j'ai lancer deux vilos, un en cône DERBI et l'autre en cône MBK, je posterais une photo dès que j'aurais les pièces.

A+!

[GGTURBO]

Les premiers exemplaires ont été réalisés, j'en profite donc pour mettre une petite photo.

Dans le cas où j'aurais des demandes, je pense lancer une série pour une livraison en fin d'année.
Avis aux amateurs...

[granjoie]

Après avoir travaillé avec lui, cette personne est totalement incompétente en matière de fabrication de vilebrequin, ne vous trompez pas !


viewtopic.php?f=43&t=9019

[nicosddone]

Superbe réalisation. mieux que l original ?

[GGTURBO]

J'ai pas la prétention de dire qu'ils sont mieux, il va faloir les éprouver avant.

Par contre j'ai corrigé deux défaut (pour moi) qui n'avantageait pas la solidité à savoir :
- j'ai augmenté le rayon entre la soit et la masse, sur les SBS il doit être de 0.2 ou nul, sur ceux-ci le rayon est de 1mm et ne gène pas la mise en place du roulement
- j'ai supprimer la rainure pour le clips coté allumage
Sinon, rien à voir avec la solidité, j'ai rajouté un usinage pour pouvoir indexer le vilo plutôt que d'utiliser un bloc piston.

Au final, je pense que ces modifs ainsi que la qualité de la matière et du traitement peuvent faire la différence.

[seb72]

gg!!

bien recu celui en derbi , jolie travail

je te tiens au jus quand il sera sur mon moteur ...!!!!

a+

[Goupil]

Après se week-end au bout du monde et la casse de mon 3ème vilo SBS (2 pour cette saison)
Je suis toujours partant pour un modèle aux cotes MBK pour l'allumage.
Pierre