Vilebrequin type SBS

[GGTURBO]

Après avoir eu plusieurs demande, j'ai décidé de lancer une série de vilebrequins qui seront montable en lieu et place du vilo SBS cône derbi.
Par contre, je fournirais un vilebrequin nu sans maneton mais il sera prévu pour un maneton Ø16 (idem SBS)

Certaine demande étant faites dans l'urgence, mon usineur et moi allons faire notre possible pour fournir quelques pièces pour fin mai, mais je demanderais de l'indulgence sur le délai vu les nombreux ponts à venir et tout les inconvénients que cela implique.

Je doit repasser voir mon usineur demain pour confirmer un tarif mais je pense que ça devrait se situer dans les 170€ FDPC.
Comme pour les galets, les commandes seront fournis dans l'ordre d'arrivée des paiements.

Plus d'info demain soir.

[GGTURBO]

Comme promis, quelques infos supplémentaires.
Tout d'abord, voilà un aperçu des futurs vilos:

La pièce à été conçu pour se monter en lieu et place d'un vilo SBS et de manière à corriger quelques défauts pouvant nuire à sa solidité à savoir:
- la rainure pour le clips coté allumage à été supprimé
- il y aura un rayon plus gros entre la soie et la masse
Avec ces modifications, il y aura moins de risque de cisailler la queue du vilo.

De plus la masse à été modifié de manière à ce que la bielle SBS 90mm puisse se monter sans modification, les renforts de la tête de bielle ne butera plus sur la masse. Cette modification se situant au centre de la masse, l'équilibrage n'en sera que très peut modifié.

Le vilo sera réalisé en 35 NCD 16 plus traitement thermique.

Je confirme le tarif de 170€ (fdpc) sans le maneton mais pour info, je peux assurer (gratuitement) le montage de celui-ci si vous me le fournissez.

Merci de me contacter rapidement si vous êtes intéressé pour que je puisse définir la quantité de la série avec mon usineur.

A+!

[chris.ed7]

2 pour moi gg

[seb72]

2 pour moi en derbi stp !!!!!

[stef-hann]

- la rainure pour le clips coté allumage à été supprimé

Bonjour,
sans polluer le post, vous pouvez me mettre à la page pour bloquer la translation (relative), si il n'y a plus de rainure?
merci

[GGTURBO]

Pour moi, roulement monté serré coté extérieur dans le carter et la platine d'allumage, ainsi que sur le vilo ,normalement ça ne doit pas bouger.
Pour assurer en cas de problème, le jeu entre le galet et le carter principal (coté masse) doit être inférieur au jeu entre le maneton et le carter d'admission pour que en cas de décalage ce soit le galet qui frotte sur le carter principal au lieu que le maneton ravage le carter d'admission.
En prime trois petit coup de pointeau sur la périphérie de la portée de roulement coté masse (une fois le roulement monté) pour déformer la matière et simuler un sertissage qui empêche le roulement de sortir de son logement.

Attention, je dis pas que c'est très mécanique mais ça marche parfaitement sur mon propre moteur (équipé d'un vilo SBS) et c'est quand même le principe de montage d'un solex d'origine.

[Patouille]

Sinon pour l'arrêt en translation il y a des choses de ce genre: http://www.michaud-chailly.fr/bague-arret-fendue-une-partie-aluminium-f2-312/
Après tout dépend de la conception du moteur et de l'espace disponible

[Goupil]

Fabrication uniquement en cone Derbi?
Pas de version avec cone MBK?

Pierre

[GGTURBO]

si il y a de la demande en cône MBK ça peut être envisageable.

[SOLEXGUMP]

il est équilibré pour quelle masse de bielle nue et quelle masse de piston complet (axe + circlips+ piston nu+ segment + cage à aiguilles pied de bielle )

merci

[GGTURBO]

David,

Je fait cette série pour répondre à une demande qui est causé par le fait qu'il n'y a plus de vilo disponible chez SBS.
J'ai apporté quelques petites modifications mais concernant l'équilibrage, je suis parti au plus simple en reprenant la masse du vilo SBS (RX2) que j'ai dans mon propre moteur. La seul différence est l'ajout de l'évidement pour la bielle de 90mm.
Donc au final, je ne peut pas te répondre car je ne le sais pas du tout, tout ce que je sais c'est que je suis très satisfait du vilo de référence.

[crusty]

GGturbo, tu a quoi comme bielle et piston? ca suffira peut etre a solexgump si il connais ta machine ...

[GGTURBO]

J'ai la bielle SBS 85mm fournie avec le vilo et un piston bidalot de 103.

[SOLEXGUMP]

oki
donc quelle esr la valeur du balourd de ton vilo maneton installé dessus ?
Tu l obtiens facilement sur solid works
nb : renseigne la bonne masse volumique de ton acier
a+

[magick]

la jument de MICHAUD et son petit poulain a passé dans.......... je sort