Nouveau proto en BZH

[neness35]

Me fout bas les boules !!!
J'ai déjà pris la carbu et le pot du RNS
Si faut en plus prendre le moteur...

J'aurai pas du faire un nouveau sox
(avec mon collègue, jymmi)

[shadocs]

neness

le secret de la perf c'est la géométrie du moulin

peu importe les heures à la dremel
peu importe le pédigrée de ton cylindre de ton allumage de ton carbu ou de ton pot.

si l’appairage piston/chemise/segment est mauvais
rien n'y fera ...
sur la béquille ou en descente ton moulin pourrait être capable de hurler ...
mais en côte tu risques de te trainer.

ta chemise doit être parfaitement cylindrique au 1/100 près ... 2/3 100 de tonneau et les perfs commencent à baisser
ton jeu piston chemise doit être d'environ 5/100 en liquide et 7/8 /100 en air
ton ou tes segments a neuf doivent offrir une coupe de 15/100 ... si t'as 3/100 de tonneau ... t'aura déjà 1/10 d'écart de jeu sur ton segment en fonction de sa position dans le cylindre ... imagines 1/10 de tonneau ... ça donne 3/10 d'écart soit trois fois la valeur nominale.

Sans une géométrie parfaite .... c'est mort
si il ne t'est pas possible d'avoir une géométrie qui respecte ces pré-requis ... ajoutes de l'huile et encore de l'huile
tant que la bougie résiste .... ajoutes en encore... j'ai tourné à presque 15% d'huile à Plessé en 2012 pour
que mon moulin rincé ne soit pas trop ridicule.

Ca te permettra de minimiser un peu ton problème ... mais pas de le résoudre.

[neness35]

Loïc

pour tes réponses au centièmes
Je penses malgré tous connaître où avoir vu ( au RNS)
des protos pas si mal avec des jeu tous pourri...
C'est dire 70 km/H et pas de problème pour monter la chaufferie!!!!

Merci je vais démonter, mesurer, et....

[TKST2010]

Neness
Le 70 tu les tiens en matière de bières sur un WE tu as donc exactement la configuration exigée sur ce type d'épreuve. Je ne vois dc aucun pb De mon point de vue
T'as pensé à l'angle d'attaque sur ton pneu

[neness35]

François
pour ta réponse
de l'attaque à la bière
je dois avoir environ 95°

J'y est déjà pensé, mis un pneu neuf
regarder si le galet n'est pas à l'envers...
Tous quoi!!!!

[TKST2010]

Je reste je potasse le forum

[patrice22]

neness sur le forum!!!!!
amis bretons sortez les cirees, apres ski, sac de sable,
on va prendre une nouvelle tempete sur la tronche!
ok je

[shadocs]

:salut: Loïc

pour tes réponses au centièmes
Je penses malgré tous connaître où avoir vu ( au RNS)
des protos pas si mal avec des jeu tous pourri...
C'est dire 70 km/H et pas de problème pour monter la chaufferie!!!!

Merci je vais démonter, mesurer, et....

70 km/h dans la chaufferie avec un moteur pourri

je pense les connaitre aussi ... j'ai connu deux huluberlus qui prenaient 100km/h en bas des stands
sur une trapanelle toute déboulonnée .

ce qui est injuste c'est qu'on a du leur oublier au moins 30tours au pointage car ils ont fini au fin fond du classement

[jean-sebBrest]

neness ça marchera jamais et je vais vous pourir. tu n'avais pas a me piquer mon copilote.au pire je peut te preter le cylindre que j'ai fabriqué il envoyait un 46 a nouziers.
allé courage tu vas y arrivé et aussi bien c'est moi qui vais me faire pourir

[neness35]

Salut les gars
Patrice merci pour tes prévisions météorologiques,
elles sont parfaites : il pleut depuis 8h du matin et c'est prévu pour la journée
Mais je préfère des infos pour mon sox...

Loïc, je n'ai pas dit qu'il montait la cote de la chaufferie à 70Km/H
mais qui la montait facilement et sur le plat il prenait 70
avec des jeux piston/cylindre/segment bien supérieur à vos préconisations

Je ne voudrais pas vous faire croire que je pêche des gros poissons.....

[TKST2010]

Neness
C'est un super accueil qui t'es fait là on dit les copains
T'as aucune perte nul part?Compression sur béquille et à chaud t'as autant de compression?.... une fissure sur le haut cylindre J'imagine que t'as déjà vérifié

[tibpikman]

Sur le promo je fais mes tests dans une rue en côte et peu importe la configue (Usée ou pas mais avec des caractéristiques qui se tiennent diagrammes, volume de culasse etc...), si ça grimpe lentement et que le carbu n'est pas en cause je trouve toujours une prise d'air ou l'allumage qui est décalé (1/10mm de mm de moins et le moulin veut plus rien savoir).

Ps: (Sinon regarde si t'as pas un bout de joint qui te bouche l'échappement ou des clapets VRAIMENT fuyards)

[DjoDjo]

Votez Neness, votez pénard

je

[neness35]

Tibpikman
Je vais examiner à la loupe
et voir pour mon allumage (tu n'est pas le premier à en parler)
Je vais essayer d’empreinter bobine HT, boitier CDI,... à un collègues qui à le même
Pour la carburation, c'est l'esemble (carbu, pipe, clapet, boîte à clapet) qui fonctionne parfaitement sur RNS 2014

Merci à ceux qui me donnent des pistes
car comme vous pouvez le constater mes coéquipiers (Pat22, Jean-seb et Djodjo) n'ont pas vraiements d'idée
sauf pour dire des conneries
C'est de bonnes guerres!!!!

[Monstueur]

Je fini à 16h demain je vais faire un tour dans la garage si tu est la tony. J'ai beaucoup parcouru le livre du deux temps. Mais comme ont dit la lecture n'est pas la même chose en pratique.

Bisous ma poule