A la limite du reglement PROMO

[beniche37]

Moi je lit et je fais en fonction peut être une exception sur les Solex?
Je débute en Solex donc je transmet juste pour que personne soit embêter !

[harrondo]

jamais vu ça sur le reglement solex
et pourtant la majorité des scoot vu à vendeuvre avait l'échap qui allait vers l'avant ( apres je ne sais pas s'ils sont à l'ufolep)

si shadoc passe par là?

[debecos]

jamais vu ça sur le reglement solex
et pourtant la majorité des scoot vu à vendeuvre avait l'échap qui allait vers l'avant ( apres je ne sais pas s'ils sont à l'ufolep)

si shadoc passe par là?

sauf que sur un scoot le moteur n'est pas sur la roue av,

[philou]

Encore moins cons, le recentrage des masses avec cette position moteur doit bien améliorer la stabilité de la machine.

[solexwatdidyouexpect]

Sur les scoots le silencieux par vers l'avant,mais le tube de fuite est coudé pour que les gaz aillent vers l'arrière.
Donc pour que ça passe au reglement il te faut un tube de fuite coudé

[shadocs]

jamais vu ça sur le reglement solex
et pourtant la majorité des scoot vu à vendeuvre avait l'échap qui allait vers l'avant ( apres je ne sais pas s'ils sont à l'ufolep)

si shadoc passe par là?

les scoots du TGO sont bien licenciés ufolep , ils ont le tube de fuite coudé pour evacuer les gazs vers l'arrière.
Par contre je ne connais pas leur rêglement.

En revanche en Sox le sens d'évacuation des gazs n'est pas précisé, donc il est libre a moins que l'inverse ne soit
précisé dans les RTS moto de la FFM, faut que je regarde. Et encore la on a un petit vide juridique puisque
la RTS s'applique pour les machines qui dépassent 200 km/h et même à Marseille les solex n'atteignent pas cette vitesse.

[Pilote85]

je n'étais pas intervenu jusque là mais je vois un problème qui pourrais se poser sur un cylindre couché. Si on usine de jolis transferts je pense qu'à l'usage à terme on pourrait voir une fissure du cylindre apparaitre donc goujons long traversant le cylindre obligatoire.

Pour l'echap droit vers l'avant, je pense que ça pourrait favoriser le remplissage du cylindre mais à vitesse importante pénaliser la bonne sortie des gaz. Où est la limite...???

Réglementairement, point de vue solex, à mon sens cela ne pose pas de problèmes.

[beniche37]

Ok merci pour l'info de l'échappement moi je pense que le moteur devrais marcher comme si il était droit regardons sur les scoots

[magick]

Et si on fait un montage comme certain proto RNS avec un moteur central galet roue arriere,la transmission par galet est respectée Et ca marche meme plus tot bien pour certains souvenirs que j'ai. Hein!! Loic

[shadocs]

Et si on fait un montage comme certain proto RNS avec un moteur central galet roue arriere,la transmission par galet est respectée Et ca marche meme plus tot bien pour certains souvenirs que j'ai. Hein!! Loic

Transmission par galet unique de diamètre constant sur la roue avant.

du coup c'est pô autorisé

pourtant c'est vrai que ça marche bien un moteur en position centrale arrière !

[will_bzh]

génial !

et il semblerai que rien dans le règlement ne puisse t’empêcher de le faire
sauf peut-être le plan de carter promo homologué ufolep

[Clefd'treize]

En revanche en Sox le sens d'évacuation des gazs n'est pas précisé, donc il est libre a moins que l'inverse ne soit
précisé dans les RTS moto de la FFM, faut que je regarde. Et encore la on a un petit vide juridique puisque
la RTS s'applique pour les machines qui dépassent 200 km/h et même à Marseille les solex n'atteignent pas cette vitesse.

Extrait des RTS vitesse en date du 7 septembre 2013:

Article 22.2 - Echappements
Le silencieux ne doit pas dépasser l'aplomb arrière de la machine. Le tube de fuite ne doit pas dépasser de plus de 5 mm le corps du silencieux.
102 dB sans tolérance selon la procédure édictée par la fédération délégataire.
Les épreuves internationales peuvent bénéficier de dérogation en la matière en fonction des règles définies par la FIM.

Rien n'interdit de faire sortir ton échappement vers l'avant à moins que le règlement de la fédération délégataire ne l'interdise, ce qu'il ne fait pas non-plus. Du coup...c'est autorisé.

A noter que si cette sortie d'échappement pouvait poser un problème de sécurité au contrôler technique lors de l'épreuve, le directeur de course se fiant à son jugement pourrait te demander des modification ou t'interdire de rouler. Après à toi de faire en sorte que ce soit ergonomique.

En tout cas...ça c'est original.

[philou]

Et au lieu de blablater sur le sens du pot, si vous vous posiez des questions sur se que peut apporter se montage ?

[TEAM BIDOUILLE BIS]

Nouziers 2004 : il y avait cela.

[Jean-C]

Il serait pas à JP95 ce Sox?