quel diamètre de galet pour un circuit de kart?

de **Fafa** » 02 Oct 2013, 21:21

On fait des essais demain avec un galet de 42 stephane, je te tiens au jus

de **solex polybaie** » 02 Oct 2013, 22:05

Fafa a écrit:On fait des essais demain avec un galet de 42 stephane, je te tiens au jus

ok

de **julo** » 03 Oct 2013, 08:36

Bonjour. Perso moi je serais a votre place je monterais un galet en 44 car la piste a l'air commème roulante......

de **seb72** » 05 Oct 2013, 20:16

Fafa a écrit:On fait des essais demain avec un galet de 42 stephane, je te tiens au jus

alors ca donné quoi???

de **fabien** » 06 Oct 2013, 08:28

Pour moi c'est sur je monte un 44 et contrairement à la plus part j'ai raccourci mon pot pour gagner en vitesse de pointe. Je ne comprends plus rien au 2 temps.

de **solex polybaie** » 06 Oct 2013, 11:25

pour nous essai a 13h .on se base sur un bout de ligne droite de 180 mètres et on va voir :mrgreen:

Fabien je pense que ceux qui raccourcisse leur pot c est pour gagner en souplesse (il vaut peut être mieux perdre en pointe et gagner en confort lors des relances)

de **julo** » 06 Oct 2013, 11:41

Vous raccourcissez pour avoir de la souplesse .....? Moi je ferait le contraire je rallongerais pour calmer plus le moteur ..

de **Pilote85** » 06 Oct 2013, 12:35

D'ordinaire, on raccourcit le pot pour gagner en haut ce qui a tendance à le rendre plus "brutal" aussi ! ... Ce n'est pas nouveau !

de **Wable** » 06 Oct 2013, 12:45

Plus vous raccourcissez votre détente plus votre moteur sera pointu et prendra des tours a haut régime.
Pour un circuit de kart, il veut mieux faire des rallonges de pot.
Une course de Solex se gagne au couple et non pas en vitesse de pointe, d'autant plus sur un circuit de karting.

de **solex polybaie** » 06 Oct 2013, 14:43

Wable a écrit:Plus vous raccourcissez votre détente plus votre moteur sera pointu et prendra des tours a haut régime.
Pour un circuit de kart, il veut mieux faire des rallonges de pot.
Une course de Solex se gagne au couple et non pas en vitesse de pointe, d'autant plus sur un circuit de karting.

je me suis trompé je voulais dire rallonger :oops:

je reviens de faire un essai ,avec un haut moteur beaucoup moins pointu et une masse d inertie assez lourde pour l empêcher de "gueuler dans le vide pour rien " .résultat assez satisfaisant c est une mob .il tracte bien jusqu’à 85 km/h sur 150 a 200 mètres .j hésite quand même a essayer un galet de 44 :?:

de **julo** » 06 Oct 2013, 19:26

Tu as monter quoi comme haut moteur??? , et quel poid fait ta masse d'inertie ??

de **fabien** » 09 Oct 2013, 07:06

fafa tu nous as pas donné le résultat de tes essais avec le galet de 42.
fabien

de **Fafa** » 09 Oct 2013, 08:05

Oui c'est vrai, ca marche bien avec le 42 , on reste comme ça , de toute façon on a pas de 44 :wink:

de **Pilote85** » 09 Oct 2013, 20:37

de toute façon ce sera avec... ou plutôt sans !! :mrgreen:

de **Fafa** » 09 Oct 2013, 20:53

Je mise tout sur mes pilotes pour cette course

je ferai les pleins et le chrono :roll:

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