Calage MVT DIGITAL

[crusty]

MVT aime bien vendre des allumages fixes pour des variables,
n'hésite pas a le tester a la lampe strobo... tu risque d'etre décus

[crusty]

Pour le point de calage je confirme que le point de calage n'est pas forcément le point le plus haut de la courbe, ni le plus bas, ni même qu'il ai le moindre rapport avec la courbe, il sert juste a donner une référence a ton boitier, il faut donc regarder le diagramme pour savoir a quoi il correspond si tu en a envie.
En aucun ça ne t'aidera pas a trouver le calage optimum pour ton moteur, la seul solution c'est les essais, voir la courbe peut par contre t'aider a comprendre le comportement de ton moteur a différents régimes lorsque tu augmente ou lorsque tu réduit l'avance de ta courbe.

[SOLEXGUMP]

MVT aime bien vendre des allumages fixes pour des variables,
n'hésite pas a le tester a la lampe strobo... tu risque d'etre décus

tu me fais peur là....

un jour quand j'aurai un lingot, un PVL rotor externe me tenterait bien

[crusty]

j'en connais qui on testé et qui n'ont trouvé aucune avance jusqu'à 13000 environ ... donc il y a peut être une avance variable au dessus de 13000 mais je ne suis pas sur que ça te serve ... mdr
Après suivant le modèle ça change peut être mais celui qui a été testé étais sensé être variable

[Patouille]

Je me suis également fait avoir par ces appellations "digital" du premium noir qui s'est avéré être fixe, j'imagine que l'entourloupe est que digital ne veut pas forcément dire variable. Je suis ensuite passé au digital direct, sans avoir vérifié à la lampe, je peux quand même affirmer au gain de perfs qu'il est effectivement variable. Il faut voir au niveau de la référence du CDI.

[SOLEXGUMP]

j'ai un digital direct , pas actuellement monté sur mon moteur.

[beniche37]

Souvent la strombo peu te faire découvrir le bon point de repère et âpres tu cale par rapport a ton nouveau repère!
Appel moi si besoin!!

[solexproto53]

j'en connais qui on testé et qui n'ont trouvé aucune avance jusqu'à 13000 environ ... donc il y a peut être une avance variable au dessus de 13000 mais je ne suis pas sur que ça te serve ... mdr
Après suivant le modèle ça change peut être mais celui qui a été testé étais sensé être variable

Je confirme qu avec le boitier référencé 051x , il n y a aucune variation de l avance. (Ou rien de visible a l oeil).
Avec le boitier eprom orange, la variation d avance est importante, (plus de 30 degrés de mémoire)
Il faut une lampe stroboscopique pour degrossir les reglages.
a+

[guiguisolex]

pour ces infos.

Le truc c'est comme j'habite à environ 1000 km du sox st que je ne rentre quasiment que pour les courses je trouve toujours pratique de pouvoir utiliser la courbe pour avoir une idée de ce qui se passe et mieux comprendre les comportements du moteur.

Il va falloir que j'embête un peu mon père et qu'il me fasse le relevé !!

SI jamais quelqu'un a déjà fait ça je suis preneur

Je suis pour l'instant calé à 0.4 mm (CDI RJ34-7 ) et je n'ai pas trouvé cet allumage extraordinaire comparé au PVL digital interne que j'utilisais l'an dernier.

[solex polybaie]

:merci: pour ces infos.

Le truc c'est comme j'habite à environ 1000 km du sox st que je ne rentre quasiment que pour les courses je trouve toujours pratique de pouvoir utiliser la courbe pour avoir une idée de ce qui se passe et mieux comprendre les comportements du moteur.

Il va falloir que j'embête un peu mon père et qu'il me fasse le relevé !!

SI jamais quelqu'un a déjà fait ça je suis preneur

Je suis pour l'instant calé à 0.4 mm (CDI RJ34-7 ) et je n'ai pas trouvé cet allumage extraordinaire comparé au PVL digital interne que j'utilisais l'an dernier.

si il s avere que ton avance est fixe ,c est normal avec 0.4mm d avance ca marche pas bien essaye 1.3mm

[guiguisolex]

Tu sais quel ref de cdi tu utilises ?

[solexwatdidyouexpect]

:merci: pour ces infos.

Le truc c'est comme j'habite à environ 1000 km du sox st que je ne rentre quasiment que pour les courses je trouve toujours pratique de pouvoir utiliser la courbe pour avoir une idée de ce qui se passe et mieux comprendre les comportements du moteur.

Il va falloir que j'embête un peu mon père et qu'il me fasse le relevé !!

SI jamais quelqu'un a déjà fait ça je suis preneur

Je suis pour l'instant calé à 0.4 mm (CDI RJ34-7 ) et je n'ai pas trouvé cet allumage extraordinaire comparé au PVL digital interne que j'utilisais l'an dernier.

si il s avere que ton avance est fixe ,c est normal avec 0.4mm d avance ca marche pas bien essaye 1.3mm

Tu as calé à 1.3 alors que c'était indiqué 0.35?