Nouveau promo en perspective!!

[alexouilledu91]

c'est un ancien Debecos.....

C'est du très bon matos qui a mon avis en a vue du Km (très bien conservé quand même), mais étant très novice il tournera surement moins biens au début.
C'est avec le temps et la persévérance que je vais essayer de lui faire honneur.

Après je ne vais courir que l'année prochaine pour les 24h de Nouziers donc j'ai le temps même si ça passe très vite, et si ça se passe pas trop mal, je recommencerais les années suivantes

[alexouilledu91]

Salut à tous et tout d'abord felicitations aux pilotes et mécano pour ce nouziers 2013

Quel temps de chien!

Merci a tibpikman pour ses conseils

Apres avoir entendu vite fait et apres avoir lu la preparation d'un carbu gurtner sur le site je me poses des questions.....

J'ai deja mis un gicleur variable mais apres la lecture cela ne sert que pour les haut regime...
Je vais faire un venturi
Il faut que je remonte le flotteur mais de combien (0,1;0,5;1mm)?
Ya t'il d'autres modifs svp parcque j'ai entendu qu'un carbu bien préparé permet de gagner 20km/h...... Je me suis peut etre fait prendre pour un C** lol

En tout cas je suis motivé à bloc pour y participer pour le plaisir et non pour la gagne

[harrondo]

il faut que tu extraits et prépare le diffuseur aussi.

[tibpikman]

Envoie moi ton mail en Mp jte ferai un petit mail avec des infos pour avoir une bonne base et partir dans la bonne voie dès que j'ai un peu de temps .

Pour le carbu je pense qu'en réalité les seuls choses importantes sont la modification du diffuseur, le gicleur régable, et rajouter un joint à la cuve (et reboucher le trop plein). Aprés le venturi etc c'est un peu de la fioriture.

http://www.solex-competition.net/mecanique/preparation/preparation-carburateur-gurtner-12mm-pour-solex-promotion-by-caserio-838.html

J'avais fais le mien grace à ce tuto et au conseil de debec.

[alexouilledu91]

à tous,

j'espère que tout le monde s'est bien remis de Nouziers

J'attends de nouvelles pièces pour mon promo

carbu.jpg (68.02 Kio) Vu 9849 fois

DSCN0530 [800x600].jpg (70.43 Kio) Vu 9849 fois

[alexouilledu91]

a tous
Master 1 validé
Je vais recommencer a jouer avec le solex demain, il était temps

En faisant une alte a paris voila ce que je decouvre....

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Merci papa

[Pilote85]

jolie culasse

[goret]

bien belle oui
sinon une petite question sur les culasses a plots :
le refroidissement se fait il, correctement entre les 2 pièces d'assemblage
pour ma part je ne pense pas, mais se n'est que mon avis personnel

[harrondo]

0 soucis

[alexouilledu91]

Bon bein jss

La culasse va impec

Jai comme diagrammes 120/155 tr arriere125ou 130 je ne sais plus
Le toit des lattéraux est bien doit et l'arrière est a pente douce

Et j'ai toujours et encore les memes perfs.. 35/40 en tres légère côte, 48 sur plat et 67 en bonne descente....

Jai essayé de mofier un carbu et perfs identiques... Ca change juste qu'il faut bien plus ouvrir le gicleur réglable...

La je ne sais pus où chercher...

[tibpikman]

Joue sur ton avance à l'allumage.

T'as controlé si il n'y pas de prise d'air ?

Ton piston ne découvre pas l'échappement au pmh ?

Au passage sympa la culasse tu l'as choppée où ?

[harrondo]

Dtc

[alexouilledu91]

Joue sur ton avance à l'allumage.

T'as controlé si il n'y pas de prise d'air ?

Ton piston ne découvre pas l'échappement au pmh ?

Au passage sympa la culasse tu l'as choppée où ?

je viens de controler et je ne vois pas de prise d'air

Le piston ne decouvre pas le pmh

Pour la culasse je l'ai dessiné en partant des plans de SOLEXGUMP et c'est mon pere qui l'a faite

[harrondo]

j'ai pas bien compris:
tu as quoi en diagramme d'échappement: ?
diagramme des latéraux : ?
diagramme des arrieres : ?

largeur d'échappement à plat?

[alexouilledu91]

Dtc

Je ne cherche pas la gagne mais que ca me traine a vitesse convenable et que j'arrive a monter la côte a coté de chez moi qui est proche de celle de nouziers