prepa jean-seb

[momoy]

photo???

[jean-sebBrest]

photo???

non .
du coup je suis un peu légé avec 6/100ene, car c'est un air.avec un piston peugeot 103 (39.91)
je demonte tout a l'heure pour le bricoler un peu, et je vais lui mettre un coup de toile.

[DjoDjo]

Laisse tombé ta toile. je lui mettrais un coup de pierre boule à Tofcarib

[jean-sebBrest]

donc voila j'ai enfin fabriqué mon propre cylindre.et sa marche il a tourné a nouziers pendant environ 13h aevc un galet de 46, sans avoir etait reglé n'y optimisé.donc maintenant que je ne cour plus pendant 3 mois, je vais m'en occuper serieusement. je prendrai les photos du bonnet d'ane c'est a sa que ressemble les transferts arriere.

[Clefd'treize]

Félicitations!!!


On veut voir des photos!

[jean-sebBrest]

j'ai regardé aujourd'hui mon montage moteur.a la boissiere j'ai cassé 2 vilos. le 1er au essais. coupé juste apres le joint spy coté galet. je pense que il était trop vieux,plus de 10 ans.le deuzieme par contre était quasi neuf. coupé au niveau du clips coté alumage.je pense que c'est mon montage moteur cadre qui est en cause.du jeu au niveau du verrin, l'axe moteur pas forcement super aligné, et qui engendre une deterrioration prematuré des sylenblocs. du coup le moteur se met a danser, et le vilo avec alumage externe ne tiens pas.j'avais voulu un montage simple et facile a demonter,2 goupilles et le moteur était sorti. je vais tout reprendre mes fixations, et monter mes tout nouveaux cylindres je vais bien finir par le faire tourner comme il faut.

[julo]

Moi perso !!! Je regarderais le montage de t'on vilo car quand je suis venu dans t'on stand et que j'ai entendu le bruit que faisait le bas moteur (vilo,clavette ,galet ....)je me poserais des questions .......

[KERDANIEL]

Surtout qu'il va te falloir un bas-moteur en béton avec le beau cylindre JEAN-SEB !

[jean-sebBrest]

Moi perso !!! Je regarderais le montage de t'on vilo car quand je suis venu dans t'on stand et que j'ai entendu le bruit que faisait le bas moteur (vilo,clavette ,galet ....)je me poserais des questions .......

c'est possible que des bruits viennent de la.le montage du galet est légèrement glissant a voir

[jean-sebBrest]

salut. le temps est plus doux je suis donc retourné a l'attelier.j'ai fait un montage a blanc de mon nouveau cylindre, avec les cales fournis avec, ben sa passe pas. je pense que alix est monté avec une bielle de 90 et moi en 85.j'ai donc essayé avec et sans,avec joint et sans, le meilleur compromis que j'ai trouvé est donc avec un joint d'embase de 2.5 mm, le piston decouvre entièrement l'echapement et les transferts latéraux.par contre au pmh, le squilch reste important, car il ecrase a peine mon fil d'etaing en 1.5.si je met un joint moin epais, je ne dec ouvre plus entièrement mes transferts. si je met moin d'embase ,je touche la culasse au pmh. donc mes questions,un gros squilch sa marche? quelqu'un aurai le tel de alix?

[crusty]

J'ai un gros mm sur le mien car il est pas encore optimisé non plus, ca tourne quand même mais c'est sans doute pas le top, il faut que tu essaye les différentes config possible, pour savoir, c'est la seul solution...

[jean-sebBrest]

oui c'est comme sa que je fait d'habitude, mais comme il est prevu que tophcarib me fasse un bon pot, j'aimerai prendre les cotes sur la config au top.

[jean-sebBrest]

salut.j'ai enfin les cotes moteur.
diagrammes 170 /125
squilch 1.1
rv 8.75
je suis obligé de monter des pistons neuf ,car plus de 2 diziemes sur chaques. je les reçois vendredi
je commence a avoir hate de l'entendre crié
on verra se que ça donne a corcoué

[Clefd'treize]

T'as intérêt à faire des étincelles toi.

[jean-sebBrest]

:mrgreen:
T'as intérêt à faire des étincelles toi.

LE MOTEUR NE FERA PAS TOUT? IL FAUDRA QUE J4ARRIVE A ME SORTIR LES DOITS