Faire part naissance d'un promo

[goret]

oui papa

pour l'angle moteur je doit etre dans les 100°; 110°

[solexpromo5823]

je vais résiner l'extérieur du cylindre sur les lateraux pour eviter les fuites car j'ai pas mal creusé.

Attention apport de matière interdite.......................

la résine est un apport de matière ...oui ....après .....

pourtant pas mal le font ...

pépé

[solexpromo5823]

reste l'angle moteur
sur un promo avec un système anti plongé comme tu a normalement tu peux mettre un max d'angle, ca ne te boufera pas de puissance.

ce que crusty te dis ,c est simplement remonté un poil t es sillent block moteur ,afin que ton moteur ai plus de mordent .
et ce pour essayer de rattraper le déficit de patinage .. tu pourras toujours régler ton appuie pareil après...
pour le berceau et le reste cela ne changeras rien .......

pépé

[goret]

je c sa j'ai même 110°exactement

[crusty]

c'est pas normal que ca patine a ce point en tt cas...

[goret]

attend j'ai peu etre fait une bourde je vois sa demain .
dans le schema il et possible d'avoir 2 angle de 110
a condition de si prendre dans le bon sens
si c le cas du plant 2 je ne me le pardonnerais dificilement une tel bourde c impardonable

normal_DSC_0842~2[1].jpg (18.95 Kio) Vu 9383 fois

[promo petit gris]

je vais résiner l'extérieur du cylindre sur les lateraux pour eviter les fuites car j'ai pas mal creusé.

Attention apport de matière interdite.......................

la résine est un apport de matière ...oui ....après .....

pourtant pas mal le font ...

pépé

apport de matière interdit sauf pour comme le dit le reglement : "reboucher d'éventels perçages lors du travail des transferts"

[tutcgea23]

je vais résiner l'extérieur du cylindre sur les lateraux pour eviter les fuites car j'ai pas mal creusé.

Attention apport de matière interdite.......................

la résine est un apport de matière ...oui ....après .....

pourtant pas mal le font ...

pépé

C'est bien la le problème................comme des cylindres brasé en excès

"C'est pas ma faute j'ai percé en travaillant les transferts" certaine fois je veux bien, mais d'autre y a lourd de brasure dessus

[solexpromo5823]

si c est marqué dans le règlement ...pourquoi c est pas appliqué!!
personnellement, je ne me sent pas visé .. je rebouche j uste un ou deux trous ..et encore je fait du rebouchage local .
(voir bouchage des bouchons en bout sur un model 1700 )
il est vrai que si la brasure devient trop support du transferts ....
mais je vais pas polémiquer sur le sujet ...
mais tu a peut être raison la dessus....
mais ton histoire de transferts brasé a donf ,ne datte pas de 2012 ..... bien d autres l on déjà fait bien avant ..


pépé

[harrondo]

il suffit d'interdire tout simplement le moindre apport y compris pour les trous dû au travail des tranferts ( c'est bien appliqué en origine et OA et pas de soucis!)

[solexpromo5823]

il suffit d'interdire tout simplement le moindre apport y compris pour les trous dû au travail des tranferts ( c'est bien appliqué en origine et OA et pas de soucis!)

tellement ont va loin dans les prépas ..... bhen il y aurais plus beaucoup de promo sur la ligne du départ ...
tu sait Hadrien faire un cylindre sans trou c est raide a faire ..... surtout si tu veut un volume de transferts digne du nom promo ...
je suis pour le rebouchage local .... mais pas le blindage local voir total

pépé

[goret]

c'est pas normal que ca patine a ce point en tt cas...

on na bien un PB d'angle, en revisualisant des photos , je vient de constater que l'on se serre toujour du même gabarit pour fair la fourche, l'angle était bon mais sur une jante de 16
avec une jante solex cela donne impeut moin de 90
comment a t'on fait pour ne pas voir cela
surtout que sa fait au moin 3 ou 4 ans que l'on roule comme sa, mais il y avait nétement moin de perf.

[goret]

il suffit d'interdire tout simplement le moindre apport y compris pour les trous dû au travail des tranferts ( c'est bien appliqué en origine et OA et pas de soucis!)

tellement ont va loin dans les prépas ..... bhen il y aurais plus beaucoup de promo sur la ligne du départ ...
tu sait Hadrien faire un cylindre sans trou c est raide a faire ..... surtout si tu veut un volume de transferts digne du nom promo ...
je suis pour le rebouchage local .... mais pas le blindage local voir total

pépé

+1 je fais comment mois si g pas le droit de fair de petit trou

[SOLEXGUMP]

il suffit d'interdire tout simplement le moindre apport y compris pour les trous dû au travail des tranferts ( c'est bien appliqué en origine et OA et pas de soucis!)

De ce côté là, tu est 100 % conforme.

[harrondo]

il suffit d'interdire tout simplement le moindre apport y compris pour les trous dû au travail des tranferts ( c'est bien appliqué en origine et OA et pas de soucis!)

tellement ont va loin dans les prépas ..... bhen il y aurais plus beaucoup de promo sur la ligne du départ ...
tu sait Hadrien faire un cylindre sans trou c est raide a faire ..... surtout si tu veut un volume de transferts digne du nom promo ...
je suis pour le rebouchage local .... mais pas le blindage local voir total

pépé

en quoi c'est compliqué? ils le font bien en origine et OA! et tu dis " un volume de transferts digne du nom promo", bah si c'est digne d'un promo c'est sans apport!