Eclairage nocturne courses d'endurance cat origine

[riritrep]

Si quelqu'un pouvait poster la puissance fournie par un allumage origine: a savoir la tension sur une charge donnée a 2000 tr/mn 5000tr/mn et 8000tr/mn j'essaierais de mettre un schéma d'alimentation pour led le plus adapté.

[diabolo et satanas]

les éclairages de riritrep c'est le TOP!!

[beniche37]

Avec l'éclairage à riritrep de nuit tu vois comme en plein jour délai et qualité au RDV

[riritrep]

Si quelqu'un pouvait poster la puissance fournie par un allumage origine: a savoir la tension sur une charge donnée a 2000 tr/mn 5000tr/mn et 8000tr/mn j'essaierais de mettre un schéma d'alimentation pour led le plus adapté.

[Nicosox]

Si quelqu'un pouvait poster la puissance fournie par un allumage origine: a savoir la tension sur une charge donnée a 2000 tr/mn 5000tr/mn et 8000tr/mn j'essaierais de mettre un schéma d'alimentation pour led le plus adapté.

comment prendre ces mesures ? :
1 où brancher le multimètre et sur quelle position
2 le faire en charge ou sur béquille
3 en fonction je cherche un compte tour pour les essais
4 j'ai essayé un jour de prendre une mesure sur une configuration moyenne du genre 55 km/h sur la béquille et le multimètre affichais 46 volts maxi en sortie de bobine d’éclairage mais un truc du genre très instable

[pierrelouison]

nicosox:comment prendre ces mesures ? :
1 où brancher le multimètre et sur quelle position
2 le faire en charge ou sur béquille
3 en fonction je cherche un compte tour pour les essais
4 j'ai essayé un jour de prendre une mesure sur une configuration moyenne du genre 55 km/h sur la béquille et le multimètre affichais 46 volts maxi en sortie de bobine d’éclairage mais un truc du genre très instable

en effet le truc n'est pas si simple, il faut faire une mesure de tension, en alternatif, branché en parallèle d'un circuit qui consomme. ou tout seul entre la bobine et la masse.
"En charge ou a vide": je ne pense pas que la charge moteur soit si importante, c'est la charge electrique qui compte
pour le bas regime, j'ai constaté, sur mes machine que la tension de 12v est tres rapidement obtenue (meme au stop et feux rouges), cela monte assé rapidement, je vais faire des mesures mais j'ai besoin de mettre un compteur pour évaluer le régime moteur.
en théorie, je comptai que la bobine crachait jusqu'à 60 V au régime max. Donc tes observations nicosox semblent très justes
Je vais faire les mesures et je vous dis.....

[riritrep]

La tension qui sort d'une bobine d'eclairage est quasi proportionnelle a la vitesse du moteur et la frequence de la tension alternative delivée varie bien sur avec la vitesse du moteur ce que n'apprecie pas du tout certains multimetres.
Il faut donc mettre un pont redresseur ou une diode serie et un condensateur de 63V au moins et 4700µF au moins pour mesurer une tension redressé filtrée.

Faut une charge, une ampoule classique (ou mieux une grosse resistance autour de 6 ohms) par exemple et mesurer la tension CONTINUE au ralenti et au regime maxi du moteur, la valeur du regime importe peu.

Avec ces 2 valeurs de tension et le courant estimé (ou mieux mesuré) on peut determiner les parametres de la bobine.

Je peux envoyer un tel montage diode condensateur et charge a qui veut bien prendre ces mesures.

[riritrep]

Le schema DE L'ALIMENTATION POUR LED pourrait ressembler a ca:

l63.jpg (55.61 Kio) Vu 11304 fois

1A dans la led soit 383 lumen avec une CREE XP-G et tout doit rentrer dans un boitier alu style module a 2 leds bien connu.

[r4gt kanotix]

hello Riritrep ,

pour les mesures de 2000 a 5000 tr/mn , je peut mais 8000 , je risquerais pas moteur OA , il te faut quoi comme charge a ces valeurs

[Nicosox]

salut riri perso vu le shema je ne suis pas en mesure de réaliser ces tests tant du point de vue matériel tant du point de vue technique personnelle (pas assez calé )désolé
JM je vois pas ou est le souci de 8000 rpm

[riritrep]

hello Riritrep ,

pour les mesures de 2000 a 5000 tr/mn , je peut mais 8000 , je risquerais pas moteur OA , il te faut quoi comme charge a ces valeurs

2000 et 5000 ca suffit, mesure de la tension continu sur une grosse resistance de 4,7 ou 5,6 ou 6,8 ohms

[riritrep]

salut riri perso vu le shema je ne suis pas en mesure de réaliser ces tests tant du point de vue matériel tant du point de vue technique personnelle (pas assez calé )désolé
JM je vois pas ou est le souci de 8000 rpm

Je m'etais mal exprimé, c'est le schema probable de l'alimentation pour 1 led (j'ai corrigé mon message), pour la mesure c'est plus simple ca doit ressembler a ca :

Schema pour mesure.jpg (44.37 Kio) Vu 11280 fois

La resistance de 6,8 ohms peut avoir une autre valeur mais entre 4,7 et 10 ohms.

[r4gt kanotix]

hello ,

test fais sur l OA vite fais

les charges ; 1 ampoule de 12 V 21 W a l AV & 12 V 5 W a l AR a 2000 tr/mn , y as tout juste 12 V~ et a 5000 tr/mn , y as 12 V~ +/- 0.4 V , j ai pouser dans le vide a 8430 tr/mn ( pffff le galet de 46 mm c est désserer ) , j avais 12.8 V~

j ai pas tester sur un pont de diode ( genre PBL 405 + capa d env. 6300 µF sous 40 V= ) ; au cas je pourais le faire demain

mesure faite avec mon Métrix

[riritrep]

Merci
12V/26W utile je suis un peu surpris mais c'est Versailles, y a largement de quoi avoir un trés bon eclairage a led.
Pourrais tu refaire la mesure avec un pont redresseur et un condo de lissage, les valeurs en charge (2000 et 5000) devraient etre les memes, mais aussi une valeur sans aucune charge a 5000 que je prevois la protection contre les branchements deffectueux qui sont la cause premiére des pannes d'eclairage.

[riritrep]

Ca devrait sortir 450 lumen directement sur la bobine origine:

Module L7.jpg (34.4 Kio) Vu 11186 fois