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attache carter stoolex

Origine | Origine Amélioré | Promotion
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19 messages • Page 1 sur 2 • 1, 2

attache carter stoolex

Messagede solexpromo5823 » 02 Nov 2012, 09:33

je recheches photos ,et aide au sujet de l attache stoolex ..
quel silent block ont peut mettre surtout .. :roll: les silent block 51 sont pas trop top ...
merci de votre aide ...


titi
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le faire c est bien !! le réalisé c est mieux ...mais faut aussi le comprendre..
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Re: attache carter stoolex

Messagede Wable » 02 Nov 2012, 09:39

Utilises les vrais silent bloc MBK, sous blister yamaha ou MBK.
Il n’existe pas de meilleurs silent bloc sur le marché.

Pour ma part je les change tous les 10 000km par sécurité, mais ils pourraient faire beaucoup plus.
Il faut simplement les monter selon une bonne géométrie et pour ceux du moteur ne pas les bloquer en serrant l'axe. Quand ils sont bien montés et qu'ils n'ont plus qu'à faire leur travail, ils sont inusables.
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Re: attache carter stoolex

Messagede harrondo » 02 Nov 2012, 12:31

moi c'est comme ceux de mbk51 mais en paulstra, et ils ne bougent pas d'un poil!
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Re: attache carter stoolex

Messagede SOLEXGUMP » 02 Nov 2012, 13:03

paulstra, c'est du bon matos.
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Re: attache carter stoolex

Messagede beniche37 » 02 Nov 2012, 17:24

ceux de mbk c facile a trouver est sa tien un saison complete sur un G1 donc sur le sox sa doit etre pareil surtout que le moteur oscille moin!!
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Re: attache carter stoolex

Messagede solexpromo5823 » 02 Nov 2012, 17:26

un lien en paulstra ..?
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le faire c est bien !! le réalisé c est mieux ...mais faut aussi le comprendre..
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Re: attache carter stoolex

Messagede harrondo » 02 Nov 2012, 17:28

non, j'ai pas les refs avec moi là, mais regarde avec les cotes sur leur site.
jen avais achetez 10 ( ceux qui restaient en france) mais le mec m'avait dit que ca continuait à etre produit.
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Re: attache carter stoolex

Messagede beniche37 » 02 Nov 2012, 18:04

alors pepe c'est repartie la mecanique, on a reussi a te faire retourner dans le garage bosser!!!!! :clap: :clap: :clap:
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Re: attache carter stoolex

Messagede SOLEXGUMP » 02 Nov 2012, 18:54

solexpromo5823 a écrit:un lien en paulstra ..?



:salut:

voilà pour lecture (les pdf) et faire de la VRAIE méca :

http://www.solutions-elastomeres.com/fr ... iques.html

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Re: attache carter stoolex

Messagede momoy » 05 Nov 2012, 10:18

thierry tu dis qu'il ne faut pas les bloquer? c'est a dire ?

Les miens sont serré dans le logement ext et j'ai une vis qui les bloque au niveau de l'intérieur
je mets mon crobard

montage silent blox.png
montage silent blox.png (121.77 Kio) Vu 11178 fois


merci de me dire si mon montage est bon ou pas
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Re: attache carter stoolex

Messagede solex120 » 05 Nov 2012, 13:13

J'ai utilisé un montage similaire avec pour défaut, le manque de jeu entre les têtes de vis et le support. Avec les vibrations, les têtes venaient heurter le support et finiassaient par casser. Une fois le jeu suffisamment augemté, plus de problème.
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Re: attache carter stoolex

Messagede momoy » 05 Nov 2012, 13:28

j'ai du jeu au niveau des tetes mais mon silent bloc est fixe au niveau de l'ext et bloqué aussi au centre par la vis
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Re: attache carter stoolex

Messagede r4gt kanotix » 05 Nov 2012, 13:55

a noter de défaut , n aime pas les contraites des démontages répetés et les sources de chaleurs et carburants a indice élevées .

pour la petite blague , sur mon 51 CF 88 , ils n ont pas encore été remplacer :!:

:wink:
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Re: attache carter stoolex

Messagede r4gt kanotix » 05 Nov 2012, 13:57

momoy a écrit:thierry tu dis qu'il ne faut pas les bloquer? c'est a dire ?

Les miens sont serré dans le logement ext et j'ai une vis qui les bloque au niveau de l'intérieur
je mets mon crobard

montage silent blox.png


merci de me dire si mon montage est bon ou pas


il est bon a un détail pres , faut un axe de part en part , ca évitera les contraintes lattéral .
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Re: attache carter stoolex

Messagede promo petit gris » 05 Nov 2012, 17:34

oui un axe de part en part bien serré avec une entretoise au milieu.
Si l'axe n' pas serré, il vibrera et cassera.
C'est la déformation élastique qui fait la rotation.
C'est monté comme çà sur les 51
On trouve ce principe de déformation élastique sur beaucoup de voitures au niveau de l'axe de rotation des bras de suspenssion arrière.
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