Reglement 2013 !!

[Loic 23]

"guidon d'origine" 0_O euh il veulent pas n'on plus les poignées et le decompresseur d'origine aussi .... et la petite sonette qui va bien

[MDPI314]

si si, et de la SOLEXINE® obligatoire, tout autre carburant inventé au delà des années 1960 n'est pas d'ORIGINE.

[solex 875]

et si on disai oui oui, et que l'on continu comme avant ?

tu comptais faire autrement toi? j'ai toujours un p'tit billet dans le porte-feuille au cas ou lors des contrôle technique...

[MDPI314]

ah ouais cool, si on autorisait la corruption dans le règlement ?

[solex 875]

même pas besoin...
tout ce qui n'est pas interdit est autorisé...

[Lulu]

Salut
Les administratifs c'est toujours des champions pour embrouiller les gens avec des trucs hyper détaillés et obscurs...
Alors qu'il aurait été tellement plus simple d'écrire :
"Origine : Toute modification visant à améliorer les performances est interdite"

[Bernique]

M'en tamponne de ces conneries, car j'ai la parade absolue en terme de prepa: un pote américain, ex-cycliste, qui a depuis peu bien trop de place sur l'étagère de ses trophées et qui souhaite la regarnir
Vais tous vous cramer, quelque soit le règlement

[MDPI314]

[KERDANIEL]

Sur le site officiel de l'UFOLEP c'est le réglement validé le 4 mars 2012 qui figure toujours!

Connaissant la façon de fonctionner de la cns moto(jusqu'à 2002) je ne pense pas que le réglement ait pu être modifié
comme celà en cours d'année en "catimini" ou qu'une réunion se soit tenue sans que les ligues départementales en aient
été prévenues (certains en auraient été informés par leurs responsables départementaux c'est leur rôle).

Pour éviter que ce genre de chose ne puisse se produire il faut que dans chaque région organisatrice de courses Solex
il y ait un responsable de commission de la discipline Solex qui soit interlocuteur de l'UFOLEP locale et donc reçoive les dates des réunions de la CNS pour y être invité. Je pensais que c'était le cas mais il ne semble pas.

En cherchant sur google je ne trouve pas non plus trace de cette réunion du 23 septembre alors jusqu'a preuve
du contraire le seul réglement valable pour 2013 est celui validé le 4 mars et qui a été appliqué lors du
Championnat de France à Nouziers.

Mais soyons vigilant et faisons en sorte que les réglements soient rédigés et approuvés par des personnes compétentes et reconnues par leurs pairs et surtout pas ensuite modifiés "en douce" par on ne sait qui.

Amicalement

[jean-sebBrest]

pour ce qui est de recevoir les infos des reunion ufolep, dans le finistere je ne reçoi que les factures. le reste ils ne doivent pas juger utile.

[shadocs]

Pour éviter que ce genre de chose ne puisse se produire il faut que dans chaque région organisatrice de courses Solex
il y ait un responsable de commission de la discipline Solex qui soit interlocuteur de l'UFOLEP locale et donc reçoive les dates des réunions de la CNS pour y être invité. Je pensais que c'était le cas mais il ne semble pas.

sisi je te rassure

[KERDANIEL]

Aprés recherches je viens de trouver trace de la fameuse réunion CNS! (documents-ufolep-tous les sports autrement = CR de la commission nationale sport méca de BRON(69) des 22et23/09/2012)
Effectivement à la fin du compte-rendu M.BALIGAND demande des modifications au réglement des Solex(pardon 50 à galet) au vu de constatations? faites au championnat de France!
Donc je me rend compte qu'une seule personne sans en avoir référé au noyau de représentants de la discipline (non prévenus par ailleurs de cette réunion et que la fédération ne peut ignorer puisqu'ils s'étaient fait connaître lors de la CNS de l'an dernier) peut de son propre chef demander et obtenir dans la foulée une modification de réglements qui ont été élaborés et muris depuis de nombreuses années! Et celà sans qu'il y ai une quelconque urgence à le faire (pour la sécurité par exemple) et pire encore au mépris des pilotes et préparateurs dont le matériel ne sera plus conforme!
Je considére celà comme trés grave car demain avec ce principe le réglement pourrait être changé du tout au tout non seulement sans l'accord des principaux interessés mais sans même qu'ils en soient informés!
Celà veut dire que les préparateurs continueraient tout l'hiver à travailler sur des engins qui ne seraient pas conformes la saison suivante!
Reprenant contact avec le monde du solex depuis l'an dernier je me rend compte que le fonctionnement de la fédération a bien changé!
Auparavant pas une ligne des réglements n'aurait été changée sans réunion préalable ni accord des responsables de commissions.
Pour la petite histoire je me suis rendu pour la premiére fois à la CNS en 1989 avec Hervé PELLETIER de l'UFOLEP28 (et organisateur de la célébre course de Voves) dans le but de déposer et faire si possible adopter un réglement national sur le modéle de celui que nous avions élaboré aprés moult discussions dans la région. A l'époque l'Ufolep ne savait même pas que des courses de solex étaient organisées sous son égide. Au début des courses de solex chaque course avait son propre réglement même au sein d'un département! Le réglement avait été adopté nationalement mais sans vouloir nous accorder la création d'une commission spécifique comme nous le demandions, commission 50cc qui ne vit réellement le jour que suite à la réunion de Guéret en 94 grace à François GAUTIER(réunion qui d'ailleurs avait été trés mal vue en haut lieu).
Super souvenir d'ailleurs que ces 2 jours dans la Creuse avec des pilotes et organisateurs de toutes les régions, beaucoup d'anciens s'en souviennent encore!
Les années qui suivirent les réglements furent peu modifiés si ce n'est l'intégration des OA et SP suite à la defection de la FFM vis à vis des Solex(je dois dire qu'il y a eu pas mal d'opposition contre l'intégration et pas mal de pilotes de pointes en proto ont raccroché ensuite considérant que les solex c'était uniquement "la fonte"). Toute une histoire!
Il y a 2 ans je regarde où en sont les réglements et où il y a des courses; je tombe sur le fameux tableau de synthése des catégories Solex. C'etait toujours celui pour lequel j'avais travaillé quelques nuits sur mon ordi et envoyé en 2002 je crois à Jérome BAUDUER qui était le responsable de l'époque de la commission 50cc.
Tout celà pour montrer que l'UFOLEP ne faisait rien sans les responsables de commissions à l'époque et pour ma part je recevais par courrier toutes les convocations aux réunions et les compte-rendus.
Maintenant je ne suis plus organisateur ni responsable de commission bien sur mais je pense qu'il faut imposer une nouvelle commission Solex auprés de la Fédération avec un responsable qui soit l'interlocuteur principal faute de quoi ce que nous venons de constater pourra se renouveller avec pourquoi pas un changement complet des réglements sans que personne ne soit prévenu!
Prochaine réunion CNS à BRON les 24 et 25 novembre. Ordre du jour : révision des réglements (alors pourquoi les avoir modifiés le 23/09?) et préparation de la réunion de janvier.
Amicalement

[Clefd'treize]

MP

[solexpromo5823]

pourquoi ne peut t on pas ,faire enfin avaler a l ufolep , qu il y connaissent rien !!
et mettre en place un directeur , ou commisaire technique désigner par tous ..pour etre enfin a la page .
et au plus j uste dans les réglements.. reconnut par notre chere ufolep ..
si en plus aucunne personnes n est au réunion ...ni invités...
si personne ne réagit ,ont va ce retrouver avec des turbos boost en super proto obligatoire
et des cylindres alu en promotion

pépé (vraiment dégouter,ils vont arrivés a nous tués)

[Team TDC]

pépé (vraiment dégouter,ils vont arrivés a nous tués)

ca c'est le mieux qu'on puissent dire......