Carters prix coûtant mutualisés
Posté: 20 Sep 2020, 21:48Salut les copains des circuits.
Je vais lancer une petite production de carters moteurs pour super proto.
Le but n est pas de gagner de l argent mais de mutualiser nos commandes pour arriver au palier de 10 unités pour que le projet soit abordable.
J ai actuellement un chiffrage a affiner de 400 eu pour : carter principal+Platine d admission+ bouchon latéral+calle+logement boîte a clapet + plaque de friction en bronze pour bielle folle 90 mm+ frete côté roulement de masse.
On peut envisager un dessin d une admission latérale. Le dessin est fait pour un mvt euro2 mais.je peux fournir une calle vierge avec juste l'alésage réglementaire.la fixation en périphérie permet de changer de type de cylindre sans avoir a reboucher les trous de goujons dans le carter car les goujons sont fixés a la calle.
La platine d allumage peut évoluer vers une compatibilité pvl/mvt.
Vilo prévu : nouveaux vilos sbs en 22 côté masse.
Galets sbs compatibles.je ferais peut être une série de galets pour les équiper.
Roulement de masse 6222.
Le spi sera monté côté galet et sécurisé par un clips anti éjection optionnel si montage en roulement ouvert.
Discussions ouverte sur le groupe solex sur fb.
J Attends vos avis.
https://www.facebook.com/groups/1984225 ... 961194738/
Je vais lancer une petite production de carters moteurs pour super proto.
Le but n est pas de gagner de l argent mais de mutualiser nos commandes pour arriver au palier de 10 unités pour que le projet soit abordable.
J ai actuellement un chiffrage a affiner de 400 eu pour : carter principal+Platine d admission+ bouchon latéral+calle+logement boîte a clapet + plaque de friction en bronze pour bielle folle 90 mm+ frete côté roulement de masse.
On peut envisager un dessin d une admission latérale. Le dessin est fait pour un mvt euro2 mais.je peux fournir une calle vierge avec juste l'alésage réglementaire.la fixation en périphérie permet de changer de type de cylindre sans avoir a reboucher les trous de goujons dans le carter car les goujons sont fixés a la calle.
La platine d allumage peut évoluer vers une compatibilité pvl/mvt.
Vilo prévu : nouveaux vilos sbs en 22 côté masse.
Galets sbs compatibles.je ferais peut être une série de galets pour les équiper.
Roulement de masse 6222.
Le spi sera monté côté galet et sécurisé par un clips anti éjection optionnel si montage en roulement ouvert.
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