Vds solex proto

[général lee]

VDS SOLEX PROTO prêt à courir avec roues de secours. Béquilles. Pneus neufs.derrick.plus lot d pièces indivisible. Région orléanaise. 1500€.

[2strokeman]

Très jolie machine !!
Prix très correct , bonne vente à toi.

[général lee]

merci mais c'est 36 ans de competition solex qui s'en va je pars sur d'autres projets et la vente va y contribuer

[général lee]

c'est encore moi si vous voulez me joindre appelé moi au 0676941656

[tibpikman]

Ralalala T'aurais pu t'appliquer quand même en faisant ce solbar .

Je pense que le futur acquéreur (que tu trouveras rapidement je suis convaincu) regrettera pas son choix !

[Jean-C]

un monument du solex... ça doit te briser le coeur de t'en séparer

[général lee]

oui effectivement ce fut quelques nuits blanches a cogiter mais je pars vers d'autres horizons et j'ai passé de supers moments en votre compagnie quand a toi Thibault je pense a toi j'ai toujours ton tel

[fabrice]

Et bien voilà la fin d'une belle histoire une époque prend fin Une très belle et bonne machine toujours très bien pensé qui a gagné des courses dans les années 90 et 2000 le préparateur a toujours très bien conçu les cylindre fonte de solex et comme il dit toujours il vaut mieux un cylindre 3 transfert bien fait que un 5 mal fait bonne vente et félicitations a l'acquéreur qui ne sera pas déçu

[sylv11]

Un bref retour en arrière pour expliquer la qualité du travail de Denis MIARD.
Fin des années 90, je végète en termes de perfs...et puis un deal avec Denis: un ensemble carters moteur contre un cylindre ( 3 transferts fonte comme il se doit!).
Le premier essai est décevant mais, avec un travail d'adaptation (culasse, pot etc...), mon solbar va devenir enfin, performant.
Je me souviens d'une course (Saint Patrice 99 ou 2000? ) ou j'avais une balle...avant de casser le piston qui endommagera une des parois de transfert. Avec prêt de 1000 tr en moins, ce cylindre roulera avec quelques succès jusqu'à ma retraite en 2005.
Il y a quelques temps j'avais hésité à acheter une de tes parties-cycle pour m'y remettre gentiment et puis comme toi, la page était finalement tournée.
Alors un seul mot: merci!
Mais bon sang! si j'avais 1500 balles...

[général lee]

a vous tous pour tout ces compliments cela me touche énormément et la qualité que vous vantez de mes préparations vont rassurer mon futur acquéreur fabrice et sylvain

[sylv11]

Ah oui! j'avais oublié un détail qui à l'époque m'avait scotché: les leviers de freins fais maison dans de la plaque d'alu, découpés à la scie sauteuse et "amoureusement" fignolés ensuite...simplement formidable!

Si ce n'est pas indiscret Denis, tu va te passionner pour quoi d'autre?
A+

Sylvain F

[général lee]

bon ça y est le proto est parti vers de nouvelles aventures aux mains d'un gars hyper sympa je suis désolé de n'avoir pu répondre a tout les messages je ne suis pas un cador en informatique j'ai fait un heureux aujourd'hui et je lui souhaite de prendre autant de plaisir que moi au guidon de cette machine pour répondre a ta question sylvain cet été je me suis retrouvé sur le Bugatti au guidon de ma 350 rdlc et là le top sensations je ne veux pas en rester là donc voilà

[fabrice]

Et en plus de tout ça Denis à poney le samedi matin

[Dam ensorsolex]

Quel dommage que tu quittes le Solex Circus mais l'envie de passer à autre chose ne se discute pas. Félicitations pour tes préparations minutieuse, très fin préparateur et partisan du Home Made, tu as toujours réussi à conjuguer performance et budget contenu. Ton pilotage et l'envie de rouler égale au moins le niveau de tes préparations
J'espère que tu prendras autant de plaisir sur un 4 temps de plus forte cylindrée....mais si l'odeur de synthèse te manque, n'hésites pas à venir nous voir, il y aura certainement un guidon pour toi....(attention le Virus ne s'éteint jamais vraiment

[solexproto53]

Quel dommage que tu quittes le Solex Circus mais l'envie de passer à autre chose ne se discute pas. Félicitations pour tes préparations minutieuse, très fin préparateur et partisan du Home Made, tu as toujours réussi à conjuguer performance et budget contenu. Ton pilotage et l'envie de rouler égale au moins le niveau de tes préparations
J'espère que tu prendras autant de plaisir sur un 4 temps de plus forte cylindrée....mais si l'odeur de synthèse te manque, n'hésites pas à venir nous voir, il y aura certainement un guidon pour toi....(attention le Virus ne s'éteint jamais vraiment

Un 350 RDLC est un 2 temps... Qui fume