Competition Solex et courses de Solex

c est chicane qui va etre content
titi

C'est surtout le piston qui est intéressant.

oui mais vut le prix...
TITI

on en a deja parler y a quelque temps me semble-t-il?

je pense que ce type de cylindre doit etre interdit en course non?
CYLINDRE D ORIGINE .....
pépé

tel que le règlement est fait aujourd’hui ce cylindre peu être utilisé
on utilise bien de la refab chinoise et hongroise en carter, cylindre et même en vilo alors imagez demains les allemands nous pondre une bielle en acier avec cage en argent et un vilo en 36 Ni Cr Mo 16 et pour finir un carter mais en alu d'aviation 7075 et un galet acier le tout vendu comme de la refab adaptable ...

On en a déjà parlé, on ne va pas recommencer le débat depuis le début. Si je me souviens bien, la conclusion était que de toute façon ça doit être trop fragile pour être utilisé en course, donc pas besoin de se prendre la tête. (A la limite pour faire des essais, comme c'est facile à creuser)
Et en hollande on en trouve pour moins cher que ça.

l'admission et les transferts sont déja comme certains les travaillent pour la compet et non comme la fonderie de nos cylindres d'origine! de plus le trou d'admission est plus gros!

Lulu a écrit:On en a déjà parlé, on ne va pas recommencer le débat depuis le début. Si je me souviens bien, la conclusion était que de toute façon ça doit être trop fragile pour être utilisé en course, donc pas besoin de se prendre la tête. (A la limite pour faire des essais, comme c'est facile à creuser)
Et en hollande on en trouve pour moins cher que ça.

t'es pas obliger de suivre ce post olive si toi tu en a tiré tes conclusions bas c'est bien mais moi non en ce qui concerne le cylindre ça ne m’intéresse pas mais le piston qui va avec oui et si ils le vendent au détail j'ai bien envie d'essayer et puis si il produisent d'autres pièces solex ça m’intéresse aussi
en admettant que la qualité soit meilleur que celle produite en chine je ne vois pas ce qui nous empeche d'acheter un piston comme celui ci t'as bien un allumage chinois toi

Salut Nico, il me chatouille ce haut moteur, depuis un petit moment ! on peut y mettre un piston bidalot et le gruyériser, je le verrai bien sur mon solex 3800 de balade avec mon carbu de 11

au niveau refroidissement, il doit être plutôt bon, épaisseurs mainces et alu, on doit pouvoir lui en mettre plein la tronche !

Ce qui me fait peur c'est le segments du piston, peut etre pas une taille facile a trouver?

Vous connaissez la marque du piston ?

Le piston seul:

http://www.puchshop.de/catalog/solex-kolben-40mm-p-1442.html?osCsid=65871f92563b52905d3a4217cb02812b