Pilotes virés

[guiguisolex]

Beaucoup parlent de monter des origines mais aucun ne franchissent le cap. Allé un effort, c'est je pense une des catégories ou il est le plus dur de gagner les grandes courses car le nombre de concurrents est souvent le plus élevé et le niveau des premiers et tres bons. De plus le budget est dérisoire et les sensations de pilotages sur chassis d'origine et pneu d'origine en attaque est formidable. C'était le moment pub origine.

A+

Nico

Moi je suis entièrement d'accord avec toi mais toutes las catégories ont leur charme c'est ce qui est bien dans le solex. Je suis le premier adorer me balader sur mon petit origine.

Mais crois moi je ne dis pas ça dans le vide je vais vraiment faire un origine car j'ai vraiment envie d'aller au rockandsolex et en 2009 si possible.

[jéjésolex]

ouai guigui !!! moi jveu bien y aller avec toi et puis comme sa en 2009 une petite sortie de l'origine avec chacha et papa solex?
guigui je veu bien faire la donnation de mon solex pour monter l'origine
et philysr tu pourra pas me barrer la route faut il deja que je te ratrappe et puis vu comment tavionne va falloir que jattaque sec

[philsylfr]

C'est bien de vouloir te monter un origine, contrairement a toi je ne serais pas capable de faire un engin d'une autre categorie, non pas par le budget(quand on aime on ne compte pas), mais par le temps qui est surement enorme a passer dessus, moi je dis chapeau.

Content de voir que tu vas faire un origine pour le RNS 2009.

[philsylfr]

et philysr tu pourra pas me barrer la route faut il deja que je te ratrappe et puis vu comment tavionne va falloir que jattaque sec

Ouais c'est vrai et a force d'avionner trop fort tu finis pas la course, tu tombes j'ai deja fais l'experience, ça fait mal

philippe

[Team défisolex]

Salut guigui,

Pour le RNS fonce c'est un truc de fou, je pense que celui qui l'a jamais faite rate vraiment quelquechose. C'est un truc énorme de voir ces 150 bargeot s'élancer sur cette piste " tout terrain". A faire au moins une fois. Si tu joues une victoire tu verras que le niveau est vraiment tres relevé en origine. Pour te dire en roulant fort je suis plus fatigué aprés les 6h d'endurance du rns que les 24h de nouziers (2 pilotes sur les courses) et puis vas y car en 2009 y aura peut etre un retour gagnant .

A+

Nico

[StefTeam]

Franchement (et c'est pas pour critiquer) mais Nicolas a raison c'est un truc de fous (je n'ai vu que les vidéos) et je trouve un manque flagrant de sécurité, le directeur de course est soit fou soit inconscient. Ce n'est pas une critique mais je pense qu'au moindre soucis cette course risque de disparaitre, alors qu'avec quelques aménagements et surtout des bottes de paille....

[Team défisolex]

Je suis d'accord avec toi stef certains points de sécurité mérite largement d'etre revu au RNS. Mais mon post n'était pas dans le but d'aborder la sécurité. Tu as aussi raison en disant que tant qu'il n'arrive rien personne n'est embeter mais le jour ou .... Maintenant c'est pas si dramatique que ça et pour parler sécurité pour moi Nouziers est bien plus dangereuse que le RNS de part la différence énorme de vitesse entre le plus rapide des SP et le plus lent des Origines. Le point de la sécurité est tres vaste.

A+

Nico

[shadocs]

Franchement (et c'est pas pour critiquer) mais Nicolas a raison c'est un truc de fous (je n'ai vu que les vidéos) et je trouve un manque flagrant de sécurité, le directeur de course est soit fou soit inconscient. Ce n'est pas une critique mais je pense qu'au moindre soucis cette course risque de disparaitre, alors qu'avec quelques aménagements et surtout des bottes de paille....

Salut stéphane,

Sur les circuits du RNS les bottes de pailles sont bannies à cause des milliers de festivaliers qui
déambulent la nuit sur le circuit et
qui ne manqueraient pas de disperser la paille partout.

En lieu et place de la paille, l'orga à opté
pour l'utilisation de pneu.
Cette année 2500 pneu on été utilisés.

Il est clair que ce n'est pas encore suffisant
et qu'il en manquait encore à certains endroits
stratégiques. Je suis tout à fait
d'accord avec toi sur ce sujet.

Ceci dit comme le dit Nicolas, le principal
facteur de dangerosité d'une course
c'est la vitesse et sur ce point précis
le RNS à de la marge par rapport à d'autres
épreuves.
Les circuits sont sinueux et les machines limitées
en puissance. ça permet d'obtenir une accidentologie
très faible (et relativement bénigne) malgré le coté un peu Rock'n Roll
de l'épreuve et le nombre incroyable de participants.

[StefTeam]

Tout à fait d'accord que la vitesse est un critère important de dangeurisité et que faire des circuits lents est la meilleure des solutions.
A Nouziers c'est vrai on va vite, mais les gros points de freinage sont largement équipés en paille. Aprés il reste la petite route, trop étroite...
J'ai quand même vu sur la vidéo du RnS des enfilades de poteaux métalliques en bord de piste qui auraient mérités des pneus.

[guiguisolex]

Ouhhhhh moi je n'irai pas pour gagner juste pour m'amuser.

Je pense que je n'aurai pas le temps de faire un truc top. L'essentiel est ailleur ....

Je vais faire de l'espionnage à hossegor. Il va falloir mettre des couvertures sur les origines.

[philsylfr]

Tu veras rien!!!
Tout ce passe a l'interieur, tu me file un peu de monnaie et je te filerai de bon tuyaux et pas chere

[guiguisolex]

On va finir par le voir le carbu de 30 que tu caches dans le réservoir

[philsylfr]

[guiguisolex]

[Pilote85]

Salut guigui
Oui excuse-moi de la réponse tardive, normalement j'y vais, je ferais le départ de bordeaux en bécane pour hossegor, et ensuite me taper 4h de solex, le retour sera dur

C'est quoi dans la vie d'un homme ?

De quoi vas tu te plaindre? le trajet aller sert pour l'entrainement, le retour pour la détente ...A moins que ce ne soit l'inverse ...

Personnellement je l'ai fait pour Brie 2007, enquillé sur une 6H ...et rentré à 1H du mat frais comme un gardon !