Hello, présentation d'un solexiste tractondeuzeur mobeur

[remi89]

Tient, c'est pas bête... Et certainement moins coûteux que de la resine pour renforcer !! Il faudra que j'y pense. Mais c'est pas un peu chiant pour un démontage d'urgence en course ? Et au niveau poids, ça donne quoi ?

Sinon j'avais pensé à me fixer sur les vis de la pompe et du cable, maintenant qu'un pro me la conseillé je vais faire comme ça.

Merci pour vos réponses !!

[guiguisolex]

Sinon j'avais pensé à me fixer sur les vis de la pompe et du cable, maintenant qu'un pro me la conseillé je vais faire comme ça.

Je suis trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès loin de ça " d'un pro"
Mon solex il est juste joli pour l'instant parce que je bosse avec mon frère et qu'il veut pas rouler sur un truc moche tout tordu le solex

Mais ça va changer cette année

Mais il y a 4 ans j'étais au même niveau que toi et au bruit de ton engin ça marche mieux que le mien à l'époque.

Le forme de ma pièce est un peu bizarre mais le principe de se prendre sur la pompe à essence et la vis du cable est pas trop mal.
Moi j'avais percé les taraudage de la pompe de part en part pour pouvoir serrer plus fort. Et à la fin j'avais comblé les vides avec de la resine.

Pour ce qui est des berceaux les gens qui en utilisent mettent aussi de la résine dans le carter car le premier but de la résine est de renforcer le carter au niveau du logement de roulement.

Sur le moteur en photo y a que les renforts à copier le reste c'est un peu bricole mais ça m'a permis de débuter.

Pour revenir à ton carter le truc qui a tendance à se foirer souvent c'est les filetages des goujons moteurs. Fais gaffe c'est super chiant. Les filets rapportés et tout.

Voilà une image du support plus simple mais monté sans verin (je croyais encore au papa noel )



La version évoluée avec le vérin

Pas simple mais efficasse, c'est quand même mieux de mettre le verin au milieu que sur les côtés.

Sur toutes c'est photos je suis avec carter d'origine à la fin de la course en question mon carter était félé mais bon tu peux toujours finir et j'ai mis 2 ans avant de le casser donc.....t'as un peu de temps.(Ca me fait repenser foguy avec qui j'étais allé gouter un peu violemment le bitume cette fois là tout tordu le solex

[remi89]

Merci beaucoup pour les conseils et les photos, je me lance ce week-end. Je vais faire un "mixt" des idées que l'on m'a donné ici et ailleurs, c'est à dire vérin accroché au moteur par une patte semblable à celle que tu m'as expliqué et au guiddon avec un serrage par molette.

Je vous mettrais des photos !!

En attendant, je vous propose cette petite vidéo faite dimanche sur un parking :

http://fr.youtube.com/watch?v=EghJrAd0qtY

J'ai atteint les 45 km/h...
Points à rectifier : vérin (le moteur rebondit => perte de puissance) ; admission (il y a de gros trous).
Et en prime, je m'offre des clapets plus performants, une bulle maison et un pot digne de ce nom.
Si j'ai fini dimanche et s'il fait beau, nouvelle vidéo.

[guiguisolex]

nickel

[remi89]

Et bien, je ne m'attendais pas moi même à ce que ça marche si bien !! Je suis vraiment étonné.

Pourvu que ça dure