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Histoire du 50cc de vitesse pure

Tout sauf le Solex | Les nouveaux présentez vous ...
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6 messages • Page 1 sur 1

Histoire du 50cc de vitesse pure

Messagede kelu » 24 Mar 2009, 03:32

A mes heures passees a bosser comme un acharne au bureau je suis tombe sur ce site qui retrace l’histoire des 50 en vitesse pure. Quand on observe certaines positions de conduite, on peut se dire qu’il y en a qui on pas invente le confort… c’etait pas le but.

On y apprend aussi qu’en 1954, un 49 de 3.4cv fait peter 127km/h. Le dernier record a 224km/h a ete etabli en 1981 avec un cylindre Kreidler, il n’a ete battu qu’en 2008 avec un moteur AM6 – Metrakit pro-race et turbo : 233km/h.

http://www.elsberg-tuning.dk/recordbikes.html

8)
Le solex en direct-live de l'Australie
http://ozitodiozitofait.free.fr/
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Messagede groove57 » 24 Mar 2009, 07:02

c'est vrai pas besoin de chevaux pour battre des reccords cette video le prouve tout est dans le cx lol...

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... ob_extreme
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Messagede babach » 24 Mar 2009, 21:49

tres interessant ces machines prototype !!
quand a l autre en mob, sans casque si c'est pas de l inconscience... je sais pas ce que sais !!!!
le solex est unique et fun !!
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Messagede jj » 25 Mar 2009, 13:31

sujet intéressant le turbo sur lesquel je me suis penché jadis. simple et efficace seul gros souci la lubrification de l'axe nécessite une lourde surcharge.
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Messagede Lulu » 25 Mar 2009, 13:51

Très impressionnant, vous avez vu le moteur Minarelli qui a le record ? Turbo + résonateur ! Ça doit être un sacré casse-tête de mettre ça au point ! Mais c'est magnifique, je me demande s'il existe ce genre de mini-turbos dans le commerce ; si c'est le cas j'attends de voir ça sur un solex proto ! Vu que c'est possible de suralimenter sans injection, la preuve... :)

Sinon niveau sécurité hum regardez un peu les positions des mecs dans les années 50, avec un casque bol et tête baissée :? Fallait en avoir...
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Messagede solex166 » 25 Mar 2009, 18:44

[quote="Lulu"]Très impressionnant, je me demande s'il existe ce genre de mini-turbos dans le commerce ; si c'est le cas j'attends de voir ça sur un solex proto ! Vu que c'est possible de suralimenter sans injection, la preuve... :)
[quote]

visuellement, ce turbo ne me parait pas ètre si petit que ça! on trouve des turbos a géométrie variable de tailles similaires sur des petits modeurs actuels (entre 1000 et 1500cm3) par exemple sur moteur k9k renault, ou rio 1500 chez kia.
team VPV protos numéros 1 et 2 sur le cbpl et 166 au rns!! Champion Bretagne et Pays de Loire prototype 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018.! Vice champion cbpl 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018 pour la seconde machine.
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