[Prototype] fourche

de **crusty** » 22 Mai 2006, 20:08

Salut,
fourche libre ca me plait bien (sans amortissement bien entendu),
une précision, la colonne de direction c'est la parti qui est sur le cadre ou c'est le tube qui passe dedans?
ralala encore une question! chui chiant!

solexement, benjamin

de **solex365** » 22 Mai 2006, 20:22

colonne de direction = tube creux
té de fourche = ce qui s'enfile dedans + sa partie basse

de **olisox** » 23 Mai 2006, 08:14

j'avais meme pas percuté sur le point fourche libre sans amortisseur .

et je suis pas le seul je pense car on a tous chez nous le te de fouche d'origine renforcée.
c'est un point important a prendre en compte avant de futures derives ou delires mecanique de mes preparateurs sudiste
olive

de **solex365** » 23 Mai 2006, 08:57

bon alors, on met donc un truc du genre :

"- cadre éventuellement modifié, suspension interdite. doivent rester au minimum la poutre d'origine et la colonne de direction dans leur position initiale.
- té de fourche d'origine éventuellement renforcé
- fourche libre sans amortissement"

est-ce assez clair?

de **guiguisolex** » 23 Mai 2006, 09:18

oui

de **TSR16** » 27 Mai 2006, 18:46

oui trés clair ça me semble trés bien

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