Competition Solex et courses de Solex

Bonjour,

Existe t'il une solution pour reprogrammer un pvl 650 sans le kit spécifique Foutage de gueule à 500 € ?

Un soft un câble série et une interface avec 4 composants sa dégage une belle marge

Dans le logiciel tunebox de chez Hpi, dans le menu déroulant il y a le choix pvl. Quelqu'un a déjà éssayé ?

Non, il faut le kit de reprogrammation du 650 fire. Pas de solution alternative fiable.
De toute façon ceux qui ont essayé de reprogrammer sont tous revenus aux deux courbes initiales.

Je confirme

Pour info elles ressemblent à quoi les deux courbes initiales?

Voici les courbes d'origine du PVL 650 Fire:

T'es sure de la courbe Wilfried??

Bizarre, ca descend pas moins de 20° passé 14000

La configuration du modèle que j'utilise.

[img]courbes-pvl-650.jpg[/img]

granjoie a écrit:T'es sure de la courbe Wilfried??

Bizarre, ca descend pas moins de 20° passé 14000

C'est ce graph que m'a donné PVL, c'est vrai que c'est surprenant.
Dans le cartouche est stipulé l'année : 2013.

Les courbes de Thierry me semblent bien mieux.

Wilfried.

Personne aurait le graphique des courbes des boitiers MVT RJ 34-6 et RJ 34-7 .

Je cherche mais trouve pas .

Michel,

Contacte Alain Godou directement.

A+

Thierry

Je n'ai jamais vraiment compris pourquoi MVT ne voulait pas publier les courbes d'allumage de leurs CDI.

J'ai du mal à comprendre quand on voit que les courbe des PVL sont publiques....

En tous cas intéressant cette discussion. Dommage que notre Riritrep national ne soit plus là car il aurait bien fini un jour par nous préparer un CDI programmable pour PVL

Quand je vois les prix demandés pour ces CDI programmables je comprend qu'il fasse payer le développement mais de mon point de vue ils exagèrent vraiment !!

Surtout que quand tu as lâché 500€ pour le CD tu dois trouver un agrégé d'informatique pour le faire marcher. Pas trop jeune car ça ressemble plus à de l'informatique des années 80

Sans parler du module pick dépassé depuis 15 ans...

Au passage merci pour les courbes les gars.

Wable a écrit::salut: Michel,

Contacte Alain Godou directement.

A+

Thierry

Déja fait (il y a déja longtemp),mais jamais donné d info il dit qu il faut controler soit mème, mais comme l allumage fournit 2 étincelles par tour ,à 10000 tour ma lampe strombo sature car pour elle c'est comme si on était a 20000 .

Alors si Quelqu'un a les courbes je suis preneurs ou sinon avec quel type d appareil puis-je controler.

Si mvt ne donne pas ses courbes sai purement commercial. Il ne veut pas qu'elles soit comparées à d'autre et surtout montrer que sur les digital direct il y a beaucoup trop d'avance en bas. Quand je vois le nombre de jeune équipée en mvt DD ou le moteur démarre à l'envers

Un fabricant concurrent relèvera sans problème sa courbe, avec un banc spécifique.

On voit un banc de se type ici => http://www.shop-racing.com/verification ... RE_005.cfm

Le pvl 650 est sortit en 2003, le kit de programmation date de cette époque, d'où la fourniture d'un convertisseur usb/rs232. Sa coûte moins chère que d'actualiser l'interface.

Vendre se truc a un tel tarif sai de l'e.......... un prix plus décent serait plus adapté

Même hpi avec leurs allumages complètement instable en respect des points de la courbe d'avance, file leurs soft

À moins que se soit une façon d'empêcher que tous le monde puisse facilement programmer n'importe quoi, casser leurs moteurs et se plaindre que PVL sai de la merde