Competition Solex et courses de Solex

Salut tout le monde


Alors voila j'ai un 334 enfin 3 ou 4 qui fuient
Quand je roule pas de soucis mais à l'arret ils fuient par l'entrée d'air! il faut que je ferme la vis de bas regime pour eviter se phénomène du coup je pers les reglages

j'ai essayé de changer de pointeau de ressort de membrane mais rien

Quelqu'un aurait un conseil?

merci

Pour un gars qui déteste les carbus à membranes je dirais mets une vanne 1/4 tours sur ton alim d'essence, et quand tu roules pas tu coupes. De toutes manières en courses au bout de 20 mètres tu seras à sec

tu l'as mis ds l'autre sens pour essayer?

Ton pointeau et ton siège sont en bon état ?
Le ressort est bien en place ?

le siege je ne sais pas j'arrive pas à le demonter, car j'ai pas la douille qu'il faut elle est trop grosse je pense (il faut une douille de 8 fine) ,
apres pour le ressort pas de soucis

mais possible que le languette sois tordu et donc que la membrane vienne en contact , ce qui ouvrirait le pointeau!
Sachant que mon reservoir est en pression (en hauteur)


Sinon pour info des que je branche l'essence sur le carbu il ne fuit pas mais apres que le moteur est demarré, il fuit comme si il n'y avait pas carbu ( direct du tuyau)

momoy a écrit:le siege je ne sais pas j'arrive pas à le demonter, car j'ai pas la douille qu'il faut elle est trop grosse je pense (il faut une douille de 8 fine) ,
apres pour le ressort pas de soucis

mais possible que le languette sois tordu et donc que la membrane vienne en contact , ce qui ouvrirait le pointeau!
Sachant que mon reservoir est en pression (en hauteur)


Sinon pour info des que je branche l'essence sur le carbu il ne fuit pas mais apres que le moteur est demarré, il fuit comme si il n'y avait pas carbu ( direct du tuyau)

Oui il faut passer au tour une douille normale de 8 pour la rentrer
Ton ressort est taré à combien ?
Après si c'est le seul souci, tu mets un robinet sur le tuyau ....

... ah ces vieux souvenir de carbu qui pissent à l'arrêt ... mdr ...

une solution qui vaut ce qu'elle vaut mais qui a le mérite de marcher ... tu passes au carbu à cuve

et tu mets un grand coup de meuleuse 230mm dans ton tillotson

ressort tarré à 600gr

salut momoy
si tu as une douille en cochonium a sacrifier envoie la moi je te la ferais tourner au diametre que tu veux..tu m'as deja dépanné a la boissiere d'une paire de segments pour notre promo, je te dois bien ça !

c 'est tt bon la fourchette etait mal plié et sa ouvrait le pointeau

change ton siège momoy , l'un ne va pas sans l'autre pfffff

je vais essayer de le faire avant le week end

Fafa a écrit:change ton siège momoy , l'un ne va pas sans l'autre pfffff

Tu crois que s'il change la selle de son proto ça va changer quelque chose???

bon je vais par là

d’ailleurs j'en cherche une (selle de 103)

bjr tu trouve ca facilement sur des sites de mob pas trop cher la mienne je l ai acheter chez bonnafou a montauban a peu pres 20euros