Competition Solex et courses de Solex

Salut

vous utilisez quoi en bielle de 16 et piston de 51?

merci

Moi c'est bielle de MBK51 et piston peugeot 103, et ma foi, çà marche à peu près...

Tchô

Même chose pour moi : bielle de MBK récupérée sur un ensemble bielle/vilo et des pistons de Peugeot Fox ( à deux segments)

salut thierry !!
je voulais j uste savoir si les piston de fox sont plus costaut que ceux de 103 origine merci .

pas plus costauds, mais plus légers... donc moins d'éfforts sur le villo...

pas bien les pistons de 51?

ben à part qu'ils font 39mm de diamètre ils sont surement très bien!

seuls les pistons compets MBK font 40mm pour certains...

ok merci pour l info

moi bielle de 51 et piston de 51 sinon j'ai aussi une bielle Giraudo, l'entraxe est le meme mais son diametre de tete est un poil plus grand.
Je ne suis pas sûr sue les pistons de 103 FOX soient plus légers que les pistons des autres 103 car j'ai deja comparé un piston de Fox avec un piston de 103 RCX et vogue, ils ont l'air sensiblemant identiques ! Cela reste a confirmer....

Moi aussi piston en diametre 38,96.
Avantage poids trés faible 52 grammes le Bidalot piston nue

patouille, le mieux c'est de les peser si tu veux t'en assurer.

Dis-moi, as-tu déjà courru en solex?

Ben ca va pas etre possible de les peser car ils ont subi des enlevements de matiere ...... Et non chuis un nouveau dans le monde du solex, je n'ai encore pas courru mais ca viendra !

Salut !

Pourquoi vous utilisez des bielles de 51 et pas de 103 peugeot ?

Wilfried.

les bielles de 51 sont plus longues: 85mm contre 76 pour les 103 SP et 75 pour les SPX (la bielle d'origine solex fait 90mm).

Si tu prends un carter cote origine avec un cylindre proto, tu te retrouves avec des diagrammes bp trop élevés avec une bielle de 103 alors que ça tombe pas trop mal avec du 51.

Une bielle longue génère moins d'effort sur le piston qui du coup s'use moins vite et permet aussi de grapiller qq watts et limitant les frottements.

Autre avantage, les bielles de 51 se montent sur des manetons de 16, 14 pour les bielles de 103 SP ce qui répartie mieux les contraintes sur la cage à aiguille.

Enfin, historiquement parlant, les mobs qui avançaient c'était surtout des MBK, pas trop les peudj. (j'ai pas dis que les 103 se trainnaient, juste que beaucoup de 51 avançaient bien).

Ok, merci pour ta reponse !

Je vais me mettre à la recherche bas moteur de 51 ...