Etape n° 3
Matériel :
Une feuille de calcul excel pour convertir les diagrammes (°) en cote par rapport au plan de joint de culasse du cylindre (dans ce cas, la collerette disparaîtra, bien en tenir compte lors du traçage des hauteurs des lumières)
Un vieux piston de solex : sert pour aider à tracer à l'intérieur du cylindre.
Une pointe à tracer fine (j'utilise un vieux rayon de roue de solex bien affûté)
Un pied à coulisse avec jauge de profondeur (digital)
Un moteur suspendu de bijoutier avec une pièces à main, équipé d'une pince 3mm, fraise carbure ø3mm cylindrique, bout rond
Une cabine de microbillage avec microbilles de verre 200/300 microns
Un compresseur bi-cylindres 150L (je possède celui de Brico Dépot)
Taillage des transferts et de la lumière d'échappement : tracer à l'intérieur et à l'extérieur les hauteurs des lumières.