Competition Solex et courses de Solex

Bonjour à tous,

j'ai une question concernant le nombre de tours pris par un moteur. Y a t'il une grosse différence entre les allumages habituellement utilisés sur nos machines, PVL / MVT... et en fonction du type de rotor (interne / externe) qui permettent de monter très hauts ou pas avec un même cylindre.

Cette question est dans le cadre des protos.

Merci de vos réponses

Geof

Pk tu cherche a prendre plus de tours ....??

SALUT. je roule avec un mvt externe,et un jour djodjo m'a preter son mvt interne,le moteur tourné plus vite, il y avait un reel gain.mais je n'ai pas de compte tour, donc aucune mesure precise juste une sensation.

c est une question d inertie du rotor .certain externe sont trop lourd et certain interne sont trop léger.mais en partant d un interne c est plus facile de lui greffer une masse et trouver un bon compromis.je ne parle pas des courbes d allumage ,sinon on y est encore a noel