Competition Solex et courses de Solex

n étant pas habitué de rouler sur une piste de kart ,quel serai en moyenne la taille de galet qui conviendrait pour un sp?

diam 48 on met du 42 car on a pas plus petit , il y a que le sud qui peu te repondre

par experience car je roule avec les protos bretons en vitesse sur les circuits de kart
moi cette année j ai essayer le 42 et je perd du tps par rapport au 44 ,chrono a l'appui

je demonte pas le moteur pour escource donc je serai en 42!!!

a+

Tu aura quel numero seb ?

fafaf

le 62

Oui , excuse je viens de voir la liste des engagés , a saint christophe/roc galet de 42 , bonne acceleration et bonne vitesse de pointe , le choix n'est pas simple pour escource ,je pense que ca peu changer suivant le caractère du moteur et bien sur le pot

un moletage sur le vilo devrait convenir

Wable a écrit:un moletage sur le vilo devrait convenir

tu vas rire mais on risque avoir un cilyndre plus bas que le tien juste pour voir

Wable a écrit:un moletage sur le vilo devrait convenir

ouaip mais même là, je te trouve bien optimiste !!

solex polybaie a écrit::salut: n étant pas habitué de rouler sur une piste de kart ,quel serai en moyenne la taille de galet qui conviendrait pour un sp?

En fonction du circuit je roule avec un 44 ou un 42 et je confirme que seb à perdu 1s voir 1,5s au tour
en optant pour un 42 cette année à Ancenis et Vendeuvre du coup la fonte à pu bouffer de l'allu avec facilité
cette année en BZH alors qu'en 2012 seb etait devant.

comme ça vu d'en haut sur ce tracé j'opterai pour un 44 ... mais je peux me tromper


amusez vous bien ... promis l'an prochain je le teste ce circuit il a l'air trop bien

Après avoir vu le circuit, je suis l'avis de Loïc, en SP j'opterais pour un 44

Pour ma part j'ai mis un 44 avec un moteur coupleur mais pas de puissance donc j'ai un peu peur du résultat. Petite question au gars qui ont l'habitude de ce style du circuit à combien estimez vous la vitesse de pointe et la vitesse sur le reste du circuit et pour ceux qui ont des moteurs assez puissants, vous pensez tenir le pneu combien de temps?
Fabien

A ancenis avec un galet neuf je tiens 1heure et en Vmax j'ai pris 81

fabien a écrit:Pour ma part j'ai mis un 44 avec un moteur coupleur mais pas de puissance donc j'ai un peu peur du résultat. Petite question au gars qui ont l'habitude de ce style du circuit à combien estimez vous la vitesse de pointe et la vitesse sur le reste du circuit et pour ceux qui ont des moteurs assez puissants, vous pensez tenir le pneu combien de temps?
Fabien

c'est très variable à LFG on a tenu 6H avec un pneu et un galet usé mais le moulin du WKS est hyper souple et coupleux.
Notre Vmax à LFG etait d'un peu plus de 80km/h, je pense que Sox Racing en SP avait 10km/h de plus

Sur le shadoc en 4 courses de vitesse pour environ 6H en mode course à cirer comme un cochon j'ai bouffé environ 2pneus
mais mon galet avait déjà une saison + 1 RNS. à vendeuvre le Shadoc à pris 82km/h la chicane prenait environ 88 km/h
d'après pipic.

Comme en SP vous avez nettement plus de puissance donc si vos galet sont neufs il est probable que la consommation
de pneu s'en ressente.

je vais partir avec un 42 au essai et on verra bien et un nouveau haut moteur bas en diagramme et rapport volumétrique gentil, j aimerai bien avoir un peu de souplesse .j ai pas envie de bouffer 12 pneus en 6 h
pour votre aide