Competition Solex et courses de Solex

je viens d'acquérir un carbu pwk de 28.
Ma question était, sur quel boîte de gicleur il faut ce diriger?
Une 100 a 122
125 a 148
Ou 150 a 172

Le tout sur carter sp avec cylindre athena am6

solexwatdidyouexpect a écrit::salut: je viens d'acquérir un carbu pwk de 28.
Ma question était, sur quel boîte de gicleur il faut ce diriger?
Une 100 a 122
125 a 148
Ou 150 a 172

Le tout sur carter sp avec cylindre athena am6

les 3


plus sérieusement sur l'ensemble des solex que j'ai piloté disposant de ce carbu
les gicleurs utilisés allaient de : 105 à 145

il te faudra aussi des aiguilles


pour toute infos sur les réglages de ce carbu tu peux aller voir la : http://kdx125.pagesperso-orange.fr/Page17.html

mister Rouxel...

Quelqu'un connait sur le carter sp admission Tabouret les entraxes de fixation de la pipe?
Sinon je patienterai lundi...

pwoa la conso !!!!

Un bon réservoir et le tour est joué.
Je suis en pleine négo avec le Qatar...

as tu résolu ton bas moteur et tes clapets avant de penser a la big alimentation en carburant

crusty a écrit:c'est un réservoir de quoi ca?

Réservoir de mbk X power

magick a écrit::salut: as tu résolu ton bas moteur et tes clapets avant de penser a la big alimentation en carburant

C'est en cours mon capitaine.
Plus d'usine à gaz comme tu as vu.
Bas moteur Tabouret
J'ai changé ma devise qui était "pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué"
maintenant c'est "fait comme les autres t'auras plus de chance d'être avec eux sur la piste"

je vais faire en sorte qu'on se tire la bourre au RNS 2014

Si je me réinscrit au rns ce sera en origine. Mon soldar pour aller chercher le pain fera l'affaire