Competition Solex et courses de Solex

Bonjour,

Je ne sais pas si le poste existe déjà dans ce cas dslé.
Y'en a t'il qui ont déja utilisé une roue arrière griméca pour la roue avant solex et en y adaptant une platine pour y mettre un disque de frein à la place de la couronne car g deux roues arriere dans le fond de ma cave et voudrais les mettre à profit?...
Je suis preneur d'idée et de conseils quel qu'ils soit...

Merci

salut,
en effet, sujet déjà abordé plusieurs fois!
l'inconvénient c'est que la jante est un peu plus large, donc ton pneu le sera aussi.
Sinon, pas de soucis, une platine d'adaptation et c'est bon. Autre solution, comme je l'ai déjç écrit plusieurs fois, sur mon cyclo (qui sera à vendeuvre la semaine prochaine si tu veu voir), j'ai monté une couronne de 56 dents sur laquelle j'ai enlevé les dents en guise de disque; ce montage à plusieurs milliers de km sans soucis

Salut
Merci de ta réponse et encore désolé d'avoir ouvert un nouveau post pour traiter de la question.
Avions pensé à cette solution mais ne savions pas si cela était durable et efficace d'après ton expérience oui. Quel pneu par conséquent 2 1/4 "17" ca passe ?..
J'ai 1 couronne de 57 sur! Ca le ferait?...

encore

TKST2010 a écrit:Bonjour,

Je ne sais pas si le poste existe déjà dans ce cas dslé.
Y'en a t'il qui ont déja utilisé une roue arrière griméca pour la roue avant solex et en y adaptant une platine pour y mettre un disque de frein à la place de la couronne car g deux roues arriere dans le fond de ma cave et voudrais les mettre à profit?...
Je suis preneur d'idée et de conseils quel qu'ils soit...

Merci

mate dans mon blog pour te donner des idées

a+

salut,
oui, du 2-1/4 ça passe, c'est ce que j'ai monté, mais essaye dans ton carter car mème dans cette taille ça va l'élargir un peu! de mème ça va le rendre un peu plus carré ton pneu, du coup pour la surface d'appui du galet c'est encore mieu, mais sur l'angle tu ira au bout du dessin; perso ça me suffit amplement je n'irais pas plus loin!
une couronne de 57 ça doit le faire; le choix de la couronne se fait selon le déport et la surface nécessaires à ton étrier; moi j'ai un étrier avant de aprilia 50 rs 1997. N'hésites pas à passer voir le montage ou l'essayer si tu roules à vendeuvre le samedi.

matthieu

a vous
Nous ne serons pas à Vendeuvre mais preneur de différents photo

Salut Gump
j'ai regarder ton blog belle pièce mon souci c'est que je 'n'ai pas moyen d'usiner et je pense que niveau tarif ca devrait etre je pense plus cher que la méthode de la couronne détourné?..

il est vrai que c'est plus cher....

cependant, pour le centrage du disque, pense à dresser la face de la couronne et laisser un épaulement de centrage du disque.

A+

Qu'entends tu par "dresser la face de la couronne et laisser un épaulement de centrage du disque"

Merci pour le dessin
Moi j'ai ca comme couronne il y a un déport extérieur de 15mm elle est plus épaisse de 2mm au niveau de la dentition

Vue de face y'a que trois vis de poser c'est juste pour voir

Et de dessus voila à quoi ca ressemble

L'étape 2 sera de rectifier l'épaisseur pour avoir la meme partout?..

quel est le diametre d alesage de ton disque de frein ?

Interne 90mm standard "Grimeca" externe 98mm je pense que c'est la meme roue que sur ton blog

oui, c est la même.