Competition Solex et courses de Solex

je voulais savoir pour les connaisseur j'ai un petit bout d'un aimant cassé sur mon rotor d'allumage ( mvt millenium) j'en voulais savoir la conséquence ? si il est mort ou pas il manque a peine 1/4 de l'aimant.

mis à part un risque de sécurité, qui pour moi est le plus important, le reste RAB, si il y a une amorse de fissure, change le SANS HESITER.

Des morceaux d'aimant à 10 000 tr/min, se seront des balles de fusil.

A+

oui, c'est très dangereux, pour toi, pour les autres concurents et pour ton vilo car cela va déséquilibrer ton volant

bon courage