Competition Solex et courses de Solex

bonjour a tous,
pouvez vous me dire quelle avance est préconisée sur la notice d'un allumage pvl digital (bobine rouge),.

Ben question avance, je me pose beaucoup de question.

Avec le même allumage (un pvl digital) :
2,5 mm d'avance sur un moteur
5 mm sur l'autre moteur

Va comprendre... Y'a beaucoup de paramètres qui entrent en jeu.

sur mon rotor interne avance varable bobine rouge 500 104 il me semble de memoire je regle l'exentrique du stator a moitié pour faire plus ou moin varier et je cale a 6.5 avant pmh.

pitou49 a écrit:Ben question avance, je me pose beaucoup de question.

Avec le même allumage (un pvl digital) :
2,5 mm d'avance sur un moteur
5 mm sur l'autre moteur

Va comprendre... Y'a beaucoup de paramètres qui entrent en jeu.

Peut être que tu as un moteur qui prend 11000 rpm et l'autre qui prend 13000 ?

Tu as des problèmes de chauffe aussi ?

Salut,

Et pour le rotor externe, vous mettez quoi? car j'ai déjà entendu de le caler au PMH mais j'ai une doc indiquant de mettre 1mm avant PMH pour un vilo course normal et 0 pour course longue. Allez-vous au dela de ces valeurs ?

Je tenterai différents réglages ce week-end.

vann's a écrit:bonjour a tous,
pouvez vous me dire quelle avance est préconisée sur la notice d'un allumage pvl digital (bobine rouge),.

5,4 a 6mm PVL KRD

Solex4ever a écrit:Salut,

Et pour le rotor externe, vous mettez quoi? car j'ai déjà entendu de le caler au PMH mais j'ai une doc indiquant de mettre 1mm avant PMH pour un vilo course normal et 0 pour course longue. Allez-vous au dela de ces valeurs ?

Je tenterai différents réglages ce week-end.

J'ai essayé de la caler à 1mm d'avance, j'ai percé un piston...
PMH point barre

Si c les ancien pvl qui a qu'une seule bobine (rouge) moi sur le G1 je règle à 6

pitou49 a écrit:Ben question avance, je me pose beaucoup de question.

Avec le même allumage (un pvl digital) :
2,5 mm d'avance sur un moteur
5 mm sur l'autre moteur

Va comprendre... Y'a beaucoup de paramètres qui entrent en jeu.

Entre autre le volume de la chambre de combustion, la valeur de squish aussi.

StefTeam a écrit:

Solex4ever a écrit:Salut,

Et pour le rotor externe, vous mettez quoi? car j'ai déjà entendu de le caler au PMH mais j'ai une doc indiquant de mettre 1mm avant PMH pour un vilo course normal et 0 pour course longue. Allez-vous au dela de ces valeurs ?

Je tenterai différents réglages ce week-end.

J'ai essayé de la caler à 1mm d'avance, j'ai percé un piston...
PMH point barre

Salut,

En recherchant sur le web, il apparaît en effet que la notice soit fausse et que les valeurs pour les courses normale ou longue soient inversee et il faut bien 0mm d'avance.
Cela s'est confirmé en passant une lampe strobo. Avec 1mm ( ce que j'avais comme réglage jusqu'à présent!!), l'avance reste énorme et le passage sur la seconde courbe n'a aucune influence (je pensais même l'avoir mal câblé).
Je n'ai pas pu faire beaucoup d'essai mais je sens que c'est bien mieux.

Test grandeur nature à Bresdon!!!!