Competition Solex et courses de Solex

bonjour,
par hazard au taf, je me suis rendu compte que sur les range rover sport V8 il y avait un amortisseur moteur qui ressemble fort à ceux des r21, donc j'ai regardé le tarif, et ça coute 36 euros ttc en neuf chez landrover, ce qui fait vraiment pas cher. Ref : RNB501090 et RNB501100. diametre ext 24mm, fixation par axes de 10mm, longueur enfoncé 170 mm, sorti 228mm, ce qui nous place tout près du modèle r21. ma seule inquiétude c'est qu'il semble plus raide que le modèle renault, je dirais environs 2 fois plus lent.
es ce que certains ont déjà essayé des amortisseurs si rigides?? j'ai peur que ça me ralentisse trop le mouvement pour la cirette, non?

matthieu

une bonne chose pour nous ca, qu'il existe des modeles de substitution a ceux des R21 qui se fond plus que rare actuellement! Tu m'etone que ca doit etre raide pour encaisser les vibration des presques 600 poneys du bestiau!

oui, mais la question est de savoir si ça va aller sur nos machines?
je crois que je vais en acheter un, et que si ça ne le fait pas je changerais l'huile, ce qui aura au moins l'avantage de partir avec du matos neuf et solide.

Math
Sur la machine du frangin on a mis de l'huile assez épaisse et ça marche bien.
Sur l'armoire normande il y a 2 vérins complés à des silenblocs tres raide, ce qui fait une articulation tres raide (trop à mon goût), mais au vu des résultats de la machine ... je pense que Jérome à quand même raison

je recherche la largeur de la fixation fixe du verin de r21 afin de faire une chappe pour venir y loger le vérin

QQ1 pour m'aider?