Competition Solex et courses de Solex

à tous,
j'aurai besoin d'informations concernant la mise en forme d'un échappement.
Déjà au niveau de mes patrons j'ai quelques problèmes: un patron de cone tronqué ou de cylindre sa je sais faire. Mais pour faire le patron d'un cylindre dont la ligne médiane est un arc de cercle je vois pas trop. Y aurait-il un logiciel permettant de faire sa?
Pour la soudure vous utilisez quoi? chalumeau, tig...?
merci de vos réponses jb

Pour ma part avant j'ustilisais le petit logiciel tout simple appelé "cone layout", puis maintenant je modélise mes pots dans le module tolerie de solidworks qui me permet d'imprimer les développés.
Niveau soudure j'ai expérimenté un peu tout, arc (oui c'est dégueulasse mais ça tient ), chalumeau pour les puristes et TIG avec un bon poste c'est pas mal tu peux controler plein de paramètres qui éviteront de trouer la tole, mais ces 2 techniques exigent une bonne préparation des tronçons qui devront etre ajustés avant...

calcul pot :

http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javapipe_en.htm

dessin des trons de cône :

http://www.pulserate.com/index.php?content=download

Soudage : Autogene

a+

merci

de rienG

solexgump pour les liens je vais tenter d'expériementer dés que je peut et comparer avec les patrons que j'ai réalisé sous catia.
A patouille: j'ai pas SW mais je pense que le module tôlerie de catia doit pouvoir réaliser des développés de troncs de cones ou de cylindres. Le problème c'est que je sais pas comment faire! Pour les développés de troncs de cones, j'ai utilisé une méthode qu'un ami dessinateur m'a expliqué mais pour les formes cylindriques inclinées c'est pas la même chose, c'est plus balaise. J'ai essayé de faire mes formes en volumique, surfacique mais j'ai trouvé aucune fonction qui permet de réaliser le développé... Si quelqu'un sait comment faire, je suis preneur. Au pire j'irai demandé sur un forum de Catia je suis sur qu'il y a un truc qui permet de faire sa.
Merci à vous, JB

Salut,

Pas besoin de logiciel pour developer un tronc de cône...
Il suffit juste d' un compas, d'un réglé et un rapporteur d' angle...
Si besoin de conseil, pas de soucis...

Je sais bien que c'est pas obligé d'avoir de logiciel mais bon j'ai testé le petit logiciel de solexgump j'avoue que c'est pas mal, avec une bonne imprimante les dévellopé sortent bien aux cotes théoriques.
J'aurai un petite question pour ceux qui font passer leur pot tout droit: qu'est ce que vous utilisez pour permettre au pot de tourner avec le guidon sans buter sur la fourche? Un genre de flexible? Si oui ou je peut trouver sa, en diamètre 30 idéalement?
Merci d'avance, jb

Je serais toi, j'éviterai de mettre un flexible.
Il suffit d'avoir une rotule (type 103,51...), la seul chose ou j'ai un peut galérer, c'est sur l'angle de braquage qui c'est trouvé limité parce que j'arrive en butée sur la rotule.

Pourquoi éviter le flexible? problèmes d'étanchéité peut être? Pourtant j'ai vu en visitant le garage que shadoc utilisait un genre de flexible. En même temps pour moi c'est la solution la plus facile. Mais si vraiment trop le bordel à mettre en oeuvre je mettrai une rotule mais après c'est le problème du braquage.
Si ya d'autre avis je suis preneur.
Merci. Tcho

Le problème du flexible est que ce n'est pas une solution durable...
Le mien a tenu 10h : j'ai fini la course d'orges l'année derniere avec le pied qui maintenait le flexible d'aplomb car il s'était cisaillé en 2...Gran Xav" a eu la meme a Chaumont cette année...

DOnc si tu peux mettre une rotule (à segment le tip top) fonce !!

le flexible tu trouves ça chez AD, au mètre en diam 25 et 28. 30 je sais pas...
mon flexible a fait 3 ou 4 rock'n solex : il est toujours entier.
ça ne pète pas comme ça : je pense que ça dépend aussi de la manière dont il est articulé sur sa fixation.

le mien a Chaumont a cassé a cause de la pipe d échappement qui était mal orienté et pas assez longue
diam 30 cela doit existé tout les revendeur type ad atps ou malburet en font c est dans les catalogues d échappement automobile
sinon jamais eu trop de problème avant cette année mais pour les raisons évoqué plus haut lors des première mise en route le flexible en chauffant a tendance a durcir pus se libère avec l huile qui passe dedans mais avant le montage il faut l assouplir un max a la main

pour ces réponses,
je vais aller voir pour en acheter et faire un essai.
Autre question: comment vous raccorder le flexible sur le corps du pot? on peut souder?
Une photo en gros plan ou un petit crobar serait le bienvenu pour éclairer ma lanterne.
Merci d'avance.

Je brase. D'ailleurs j'avais trouve ca pas évident...