Competition Solex et courses de Solex

nouveau debat!!!!! quel type de frein a disque correspondrais le mieux pour l avant ? sachant que je possede des jantes de mbk51 a baton et est ce possible d adapter des disques sur ces jantes???

1ere question: y a-t-il des plots filetés au fond du tambour si oui tu dois te fixer là, sinon c'est plus chiant.

Plus c'est gros mieux c'est!

Après ya aussi l'adaptation de l'étrier à voir...

J'ai monté des petits disques de scoot (kymco) avec un gros étrier de 125 DTMX...
Sur des jantes (16") à rayons de solex 5000, ce qui nécessite une pièce d'adaptation en aluminium à monté dans le tambour. Si tes jantes à bâtons on déjà des trous de montage ça sera plus facile, et surtout tu pourras monter des disques plus gros que des minuscules rondelles de scoot.

non pas de plots filetés !
sinon au niveau des jantes vous me conseillerais quoi ? mbk 51 sont elles correcte pour adapter un freinage de ce type ? et quel type de disque(VTT,50 a boite, 125 ????) sachant que c est pour un proto !!!!

sinon pour tes jantes a rayon dois tu les retendre les rayons ou jamais ?

Prends une jante arriére de 51 car il ya déjà les trous pour fixer la couronne initialement. Tu usines une platine en alu qui vient se centrer à la place du tambour et après t'adaptes les perçages en fonction de ceux de ton disque que tu choisis. Pour les disques prends des disques avant de 50 à boite.
Tcho, jb

Non je sais pas encore re-rayonner une roue, idéalement il faudrait que je monte des rayons plus gros que l'origine quand même...

Mais les jantes de MBK51, c'est courant sur les protos! Utilise la commande rechercher...tu dois trouver des trucs sans trop de problèmes.

A part pour le frein arrière, oublis des disques de frein de VTT...

ok merci des renseignements!!!!!

j'utilise des jantes grimeca de mbk51 6 batons mais comme la jante arriere est plus large que l'avant, je ne peux pas les echanger. J'ai donc fait une piece en acier (qui est en cours d'usinage) qui se centre sur le tambourg et qui permet de fixer un disque. Si tu veux les plans pas de pb. Avec j'utilise un etrier flotant d'aprilia 1000 caponord et un disque de 220 mm fixe de scarabéo.

je vais voir ce que je monte comme disque peut etre de dirt je sais pas trop encore mais si jamais je te ferrais signe pour lees plans merci

est ce que quelqu un a essayer des frein a disque de dirt ????????

http://www.scootpieces.com/product_info ... les_id=290

J'utilise ces disques là ( économiques mais çà freine quand même ) sur des jantes avant mbk 51 griméca avec une platine emmanchée légèrement serré dans le logement du tambour , j'ai mis 6 vis radiales pour bloquer la rotation. Par contre il faut un renvoi d'angle pour faire les trous sur la jante. Je dois avoir le plan de la platine si besoin.

A+

Sinon j'ai egalement trouver ca:
[url]http://shop.hpceurope.com/fr/produit.asp?prid=1189&produit=Ensemble+de+serrage&famille=Eléments de montage&catalogue=Transmissions de puissances[/url]

dimentions: A 60mm, D 90mm, L 24mm

ca évite de se faire usiner une piece se centrant sur le tambourg et ca évite également de percer le tambourg. Par contre je ne sais pas quel disque peux s'adapter dessus.
dimention des trous de fixation : 8 trous de diametre 8 sur un diametre de 75mm.

Si vous avez des idées, je suis prenneur

rectification: 14 trous de diametre 8 sur un diametre 75

Salut!

Si tu ne trouves pas, je suis en mesure de fabriquer des disques sur mesures...