Competition Solex et courses de Solex

Le 01/09/2010, j'en étais là :


A ce jour, j'en suis là :



Reste plus que le polissage du bord des lumières.
Et le plus beau ne se voit pas : c'est le soin apporté aux ajustages des transferts.

Honnêtement, en 10 ans de solex, c'est la plus belle pièce que j'ai faite. Du coup, je ne résiste pas à vous la montrer.

magnifique

ouai bof, c'est tout petit tout ca ?

en plus, la finition reste laisse à désirer, on dirait un cylindre alu

Bon aller je déconne, il est très beau, quand je vois comment marchait ta machine avec un cylindre "moyen" ca me fait un peu peur...

Mais bon la peur n'évite pas le danger...

Merci, c'est très gentil.

La machine actuelle que tu connais seras toujours présente sur les pistes de kart.
Ce nouveau moteur viendra simplement se dégourdir la bielle sur quelques endurances.

Je croise les doigts pour que ça envoie quand même. Je pense avoir fait de bons choix techniques et une bonne réalisation, mais j'en serai sûr quand le moteur tournera.

magnifique boulot !!!

c'est bien un cylindre de 330/ 660 que tu as utilisé ? il me semble que oui, mais je peux me tromper.

ça doit envoyer du GROS !!

a+

ça y ressemble en effet!
cependant, quand on m'a dit qu'ils étaient interdits par le règlement, je me suis penché sur le dit règlement, et selon l'interprètation que tu fais de certaines phrases, ils peuvent ètre autorisés....ça s'appelle une faille, et rien n'empèche de la prendre

solex166 a écrit:ça y ressemble en effet!
cependant, quand on m'a dit qu'ils étaient interdits par le règlement, je me suis penché sur le dit règlement, et selon l'interprètation que tu fais de certaines phrases, ils peuvent ètre autorisés....ça s'appelle une faille, et rien n'empèche de la prendre

"les machines seront des velosolex à moteur sur la roue avant et entrainement par galet de type 1400, 1700, 2200, 3800, 5000... bla bla bla "
où est ambiguïté ?

salut,
l'ambiguité est plus bas, mais on ne va pas pourrir le post pour ça, on en parle quand on se voit

ok on en parle à ancenis

C'est un beau boulot en effet. Ce sera un plaisir de pourrir sur la piste un aussi beau cylindre

Pourquoi pas ajouter dans le règlement à partir du 660, en ce qui concerne le cylindre.

Perso, j'aurai fait exactement le même choix que pitou pour réaliser un tel cylindre.

TROP BO !!!

a+

ps : ma question était juste technique, le fait qu'il soit ou pas dans le règlement, je m'en fout royal.

juste trop beau! dommage que tu n'ai pas de photos des transfers.

bonjour,
Je voulais mettre une photo de mon cylindre mais incapable, je suis mécano mais pas informaticien

C'est quoi un serveur public ... ?