logement roulement conique Timken...

de **Paulo** » 21 Déc 2010, 21:16

Bonsoir à tous,

Je souhaite faire le plan d'un logement pour un roulement conique Timken 25x47x16

Je recherche plus précisément la cote inter du tube de la poutre dans lequel va venir s'emmancher le logement ainsi que le diametre ext du tube T de fourche.

Désolé pour cette demande de cotes "bateaux" mais je ne peux pas accéder momentanément au solex pour mesurer....

de **Pinpin** » 22 Déc 2010, 07:26

Ho merde Paulo, j'ai commencé justement à la dessiner sur mon ordi, comme je dessine tout mon chassis sur Catia. Si personne ne te donne la réponse aujourd'hui, je te fais ça ce soir !

J'aurai à la sortie des vacances un chassis complet presque terminé, avec une implantation moteur. Ben oui, passer les fêtes dans la belle famille c'est chiant, donc on s'occupe !!

j'allais t'en parler.

Je pense que pas mal de monde peuvent être interressés pour une série commune.

de **Paulo** » 22 Déc 2010, 07:39

Il n'y a pas de soucis ^^
Je comptais dessiner un plan durant le we de Noel pour m'occuper

j'ai récupéré les cotes mais si tu l'as déjà fait autant prendre le tien, comme ça tu n'auras rien à modifier. Je m'adapterais

de **granjoie** » 22 Déc 2010, 09:44

Nota:il est important de les souder au cadre ces cuvettes :wink:

de **Pinpin** » 22 Déc 2010, 09:53

Et d'allonger au maximum la partie emmanchée dans le tube pour une meilleure coaxialité entre les deux. J'avais vu un plan qui ne donnait que 5 mm d'insert interne. Je trouve ca juste.

de **granjoie** » 22 Déc 2010, 09:58

En general les colones sont epaulé et le guidage se fait que sur qq mm !
Ou alors faut faire sauter l'epaulement....

de **granjoie** » 22 Déc 2010, 10:01

granjoie a écrit:En general les colones sont epaulé et le guidage se fait que sur qq mm !
Ou alors faut faire sauter l'epaulement...
Faut se compliquer la vie!.

de **olisox** » 22 Déc 2010, 10:10

le pere noel olisox vous propose sont dessin sous solid wok version pirate

trop fort en dessin le gus

de **Pinpin** » 22 Déc 2010, 10:21

Pour l'étanchéité du roulement, tu préconises quoi ?

de **olisox** » 22 Déc 2010, 11:01

Pinpin a écrit:Pour l'étanchéité du roulement, tu préconises quoi ?

tu bourres de graisse

de **Paulo** » 22 Déc 2010, 11:15

granjoie a écrit:Nota:il est important de les souder au cadre ces cuvettes

c'est prévu

la première a été soudée et il en sera de même pour la deuxieme.

Merci Papa noöel Olisox, ta cuvette s'emmanche à "l'extérieur" du tube de direction de la poutre.
Je pense partir de ton plan et le modifier pour faire emmancher la cuvette entre le T de fourche et le tube de de la poutre.

:merci:

pour vos réponses et conseils !

de **StefTeam** » 22 Déc 2010, 12:00

Paulo a écrit:ta cuvette s'emmanche à "l'extérieur" du tube de direction de la poutre.

Quoi ? c'est moyen ça. J'ai regardé sur mes plans, j'avais dessiné Ø30 pour rentrer dans la colonne.

de **Paulo** » 22 Déc 2010, 12:19

StefTeam a écrit:
Paulo a écrit:ta cuvette s'emmanche à "l'extérieur" du tube de direction de la poutre.

Quoi ? c'est moyen ça. J'ai regardé sur mes plans, j'avais dessiné Ø30 pour rentrer dans la colonne.

je parlais du plan d'olisox.
Sur son plan, je lis 34 +/- 0,1 en diam inter

de **olisox** » 22 Déc 2010, 13:16

oui moi c'est 30/34 ext le tube du sox

http://www.solex-competition.net/garage ... age_id=249

de **belin3800** » 22 Déc 2010, 14:17

Pour le montage de roulement, les recommandations sur les diamètres d'alésage sont plus précises que sur le plan de Olisox .
Dans la litérature pour un diamètre de 47 on trouve 0,025 mm de tolérance ( qualité 7 ) sur l'alésage.
Dans l'hypothèse où la bague extérieure est tournante par rapport à le direction de la charge, pour un emmanchement moyen ( M7) le diamètre devrait être 47 0 -0,025, pour un emmanchement plus serré ( P7 ) 47 - 0,017 -0,042. Le réglage du jeu se faisant sur les bagues intérieures des roulements coniques.
Salutraction
Belin3800

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