Competition Solex et courses de Solex

Je n'ai plus de papier à joint. Mais j'ai entendu dire qu'on pouvait utiliser du papier à dessin type cançon. Quelqu'un a-t-il déjà essayé ?
C'est pour mettre au niveau de l'échappement, je voudrais pas que ça crame...
Sinon au niveau du joint d'embase, peut on simplement mettre de la CAF, sans aucun autre joint (avec une calle sous le cylindre adaptée) ?

Merci

salut,
tu peut mettre du caf partout y'a pas de probleme ca tien sans soucis

Question super bête mais on peut utiliser de la cf pour le joint de culasse??

C'est pas si bete que ca,
ma réponse est OUIIIIII
je met que ca depuis, ............ meme le bidalot de la mobilette était monté sans joint de culasse mais avec du caf seulement
a+

Salut,
Je ne pensais pas qu'on pouvait en mettre à l'échappement, car température trop importante. Mais je viens de consulter la fiche technique ( http://www.idn-idb.com/artweb/pdf/rhodiacaf1.pdf ), et ils disent qu'un film de 2mm teint 72h à 300°C, et qu'on peut monter plus haut pour des durées plus courtes. Donc a priori, il n'y a pas de pb. En plus, si tu me dis que tu l'utilises depuis des lustres, c'est la meilleure preuve.

oh ba oui échappement culasse, moi je monte tout au caf, je l'utilise meme comme "frein filet" parfois ! lolca a tendance a faire cahoutchouteux au démontage mais au moins ca se barre pas!lol
a+

crusty a écrit:oh ba oui échappement culasse, moi je monte tout au caf, je l'utilise meme comme "frein filet" parfois ! lolca a tendance a faire cahoutchouteux au démontage mais au moins ca se barre pas!lol
a+

Pas de joint donc Caf uniquement sur la culasse
Moi qui me prenait la tete a faire des joints dans de la feuille de cuivre
La Caf direct sur l'alu ça arrive a piquer l'alu legerement son acidité peut etre